لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 57
تاریخچه ساختمانهای بلند:
قبل از قرن نوزدهم ساختمانهای بلند بصورت معابد کوه مانند مطبق، اهرام، آمفی تئاترها قلعه ها، تالارهای شهر مساجد، کلیساهای جامع و ازاین قبیل وجود داشتند که طراحی آنها عموماً به انگیزه های سیاسی یا مذهبی صورت می گرفت و مصالح آنها الوارهای چوبی، سنگ، خشت های گلی و در مواردی ساروج بود و از سیستم دیوار باربر استفاده می کردند. و تا اوایل قرن نوزدهم که اسکلت فلزی کم کم جانشین ساخت وساز سنگین بنایی در ساختمانهای چندطبقه شد و آغاز ساخت وساز چندطبقه را باید آسیابها و انبارهای انگلیسی دراین دوره دانست که در آنها از اسکلت بندی داخلی تمام چدن اغلب همراه با مصالح بنایی برای نگهداشتن کفها استفاده می شد. تکامل فنی آسمانخراشها در نیمه دوم قرن نوزدهم تنها به یمن تکامل مستقل اجزای اصلی آن پیش از این تاریخ میسر شد این اجزا عبارت بودند از:
سازه: ساختمان با اسکلت تمام فلزی و توانایی تأمین پایداری جانبی
دیوارجداگر: جداسازی سازه تکیه گاه ساختمان از دیوار پیرامون آنکه بمنظور روکار بود.
ایمنی: مقاوم سازی در برابر آتش سوزی
آسانسور
سیستمهای مکانیکی و بهداشتی: شامل لوله کشی، حرارت مرکزی، روشنایی مصنوعی، تهویه
تکامل آسمانخراش:
نخستین گامها در تکوین آسمانخراش از حدود سال 1880 تا 1900 در شیکاگو برداشته شد که در آن ساختمانی با فرم جعبه ای صرفاً تا 20 طبقه بالا می رفت بعدها با برجهای سربه فلک کشیده نیویورک آسمانخراش راستین پدیدار شد و به مظهر شهرهای آمریکا بدل گشت.
دوره های بلندمرتبه سازی:
نخستین دوره: این دوره با احداث ساختمان شرکت بیمه عمر شروع شد و عمده این دوره در شیکاگو بوقوع پیوست.
دوره دوم: با ساخت ساختمان 21 طبقه «امریکن شورتی» در سال 1895 در نیویورک شروع شد و در همین دوره بود که عصر طلایی آسمانخراشها با ساختمان 102 طبقه« امپایراستیت» به ارتفاع 381 متر به اوج خود رسید در این دوره برجها را به دو سبک «ایستاده برقاعده یا خودایستا» و« برجهای پلکانی» تقسیم کردند.
دوره سوم: سومین دوره آسمانخراش را مدرنیسم تعیین می کند و از لحاظی ادامه سبک تجاری نخستین دوره آسمانخراش در شیکاگو است. برجهای مرکز تجارت جهانی جزو این دوره می باشد.
دوره چهارم: دوره چهارم که دوره فعلی آسمانخراشهاست در دهه 1970 همراه با پست مدرنیسم و مدرنیسم متأخر تحقق یافت.
تعریف ساختمان بلند و برج:
بلندی خود یک حالت نسبی است و ساختمانها را نمی توان برحسب ارتفاع با
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 40
فهرست مندرجات
1- معرفی شرکت بلندپایه 2
پروژههای شرکت بلندپایه 2
وضعیت سازمانی شرکت 4
2- معرفی پروژه احداث سازه، تأسیسات و معماری ایستگاه B4 متروی تهران 5
تاریخچهای از متروی تهران 5
ایستگاه B4 7
وضعیت سازمانی کارگاه 7
کلیات ساختمان ایستگاه 8
روش ساخت ایستگاه B4 8
سازه نگهبان ایستگاه 9
روش اجرای سازه نگهبان ایستگاه 11
3- گزارش فعالیتهای انجامشده در دفتر فنی 25
معرفی دفتر فنی کارگاه 25
4- فعالیتهای کارآموز 26
5- تشریخ برخی از فعالیتهای انجام شده در دفتر فنی 30
متره قالب بندی ایستگاه 30
سازه نگهبان رکتیفایر 30
جانمایی شمعهای اصلی سازه 31
6- عکسهایی از فعالیت های کارگاه 32
7- مقایسه دروس دانشگاهی با نحوه اجرای کار 35
درس سه واحدی تکنولوژی بتن 35
8- ارزیابی شخصی از دوره کارآموزی 36
9- ارائهی پیشنهاد توسط کارآموز 37
1-9-ارائهی پیشنهاد برای بهبود صنعت احداث خطوط مترو 37
استفاده از تجهیزات مکانیزه 37
گسترش نقش رایانه 37
2-9-ارائهی پیشنهاد برای افزایش بازدهی کارآموزی 37
گسترش نقش کارآموزی در تحصیلات عالی 37
آشنا نمودن دانشجویان با اهمیت مباحث درسی 38
تشکیل محیطی دانشگاهی برای بررسی مشکلات صنعتی 38
1- معرفی شرکت بلندپایه
شرکت بلندپایه در سال 1371 با شعار کیفیت، سرعت عمل، نوآوری و استفاده از دانشهای فنی نوین در صنعت ساختمان تأسیس شد. بلندپایه، کار خود را با انجام کارهای ساختمانی در پروژههای بزرگ کشور آغاز نمود و اکنون اجرای پروژه های متعددی را به صورت طرح و اجرا (EPC) بر عهده دارد. گردش مالی این شرکت در حال حاضر 1500 میلیارد ریال برآورد میگردد. بلندپایه دارای شرکتهای زیرمجموعهی متعددی در زمینه طراحی مهندسی، ساخت، تجهیزات و ماشین آلات، بازرگانی، سرمایه مسکن و ... است که برای هریک از این شرکتها، بازار هدف جداگانهای تعریف شدهاست. شرکت بلندپایه توانستهاست در زمینههای زیر صلاحیت پیمانکاری اخذ نماید:
الف) از سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور:
پایه 1 در رشته ساختمان
پایه 2 در رشته تاسیسات و تجهیزات
پایه 1 در رشته آب
پایه 4 در رشته برق
پایه 1 در رشته صنعت و معدن
ب) از شرکت ملی نفت ایران:
پایه 1 در رشته ساختمان
پایه 2 در رشته تاسیسات و تجهیزات
پایه 3 در رشته آب
پایه 3 در رشته صنعت
پایه 5 در رشته نیرو
همچنین این شرکت موفق به اخذ گواهینامه از مراکز معتبر داخلی و خارجی همچون گواهینامههای مدیریت پروژه و مدیریت سازمان از ایزو شدهاست.
1-1- پروژههای شرکت بلندپایه
در کارنامهی شرکت بلندپایه میتوان به انجام پروژههایی نظیر
سد کارون3
سد ستارخان اهر
اسکله کاوه قشم
کارخانه اوره و آمونیاک فاز 2عسلویه
کارخانه قطران
کارخانه مس میدوک
کارخانه سیمان کارون
کارخانه شیر خشک پگاه شهرکرد
آبگیر رودخانه تجن
دانشگاه شاهد
گلدستههای مصلای امام خمینی
نیروگاه سهند
نیروگاه سیکل ترکیبی یزد
نیروگاه شازند اراک
نیروگاه شهید منتظری اصفهان
ورزشگاه نقش جهان اصفهان
نیروگاه سیکل ترکیبی کازرون
مخازن نفت استرتژیک بتنی مارون
مهار سیلاب عسلویه
سازه های آبگیر نیروگاه سد کارون
اشاره نمود. این شرکت هماکنون پروژههای زیر را در دست احداث دارد:
برج چند منظوره میلاد تهران
پارکینگ طبقاتی برج میلاد
آشیانه هواپیما برای شرکت هما در فرودگاه امام خمینی
پل گتوند
پل بزرگ لالی
تخلیه کننده عمقی طرح گتوند علیا
کارخانه سیمان باقران
کارخانه سیمان بجنورد
کارخانه سیمان بیارجمند
کارخانه سیمان خرم آباد
کارخانه سیمان زابل
ایستگاه B4 ( خط4 ) متروی تهران
مجموعه آپارتمانی یاس در بیرجند
مجتمع اداری - تجاری باران (تهران)
نیروگاه بیستون
و اخیراً در حال گذراندن ساز و کار قانونی برای شروع پروژههای زیر است:
تونلها و ایستگاههای بخش شمالی خط 3 متروی تهران (مهرگان-بلندپایه)
مخازن سوخت نیروگاه ایرانشهر
مخازن سوخت نیروگاه همدان
نیروگاه جنوب فارس (بلندپایه - متین فام)
نیروگاه گازی ایرانشهر(B.O.O)
1-2- وضعیت سازمانی شرکت
در کارگاههای این پروژهها، یکصد و پنجاه کارشناس، یکصد تکنسین و پانصد کارگر و در دفتر مرکزی شرکت، 160 نفر مشغول به کار هستند. چارت سازمانی شرکت بلندپایه به شرح زیر است:
مقاله معیارهایی برای طراحی و ساخت ساختمانهای بلند (دکتر محمود گلابچی)
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 56
تاریخچه ساختمانهای بلند:
قبل از قرن نوزدهم ساختمانهای بلند بصورت معابد کوه مانند مطبق، اهرام، آمفی تئاترها قلعه ها، تالارهای شهر مساجد، کلیساهای جامع و ازاین قبیل وجود داشتند که طراحی آنها عموماً به انگیزه های سیاسی یا مذهبی صورت می گرفت و مصالح آنها الوارهای چوبی، سنگ، خشت های گلی و در مواردی ساروج بود و از سیستم دیوار باربر استفاده می کردند. و تا اوایل قرن نوزدهم که اسکلت فلزی کم کم جانشین ساخت وساز سنگین بنایی در ساختمانهای چندطبقه شد و آغاز ساخت وساز چندطبقه را باید آسیابها و انبارهای انگلیسی دراین دوره دانست که در آنها از اسکلت بندی داخلی تمام چدن اغلب همراه با مصالح بنایی برای نگهداشتن کفها استفاده می شد. تکامل فنی آسمانخراشها در نیمه دوم قرن نوزدهم تنها به یمن تکامل مستقل اجزای اصلی آن پیش از این تاریخ میسر شد این اجزا عبارت بودند از:
سازه: ساختمان با اسکلت تمام فلزی و توانایی تأمین پایداری جانبی
دیوارجداگر: جداسازی سازه تکیه گاه ساختمان از دیوار پیرامون آنکه بمنظور روکار بود.
ایمنی: مقاوم سازی در برابر آتش سوزی
آسانسور
سیستمهای مکانیکی و بهداشتی: شامل لوله کشی، حرارت مرکزی، روشنایی مصنوعی، تهویه
تکامل آسمانخراش:
نخستین گامها در تکوین آسمانخراش از حدود سال 1880 تا 1900 در شیکاگو برداشته شد که در آن ساختمانی با فرم جعبه ای صرفاً تا 20 طبقه بالا می رفت بعدها با برجهای سربه فلک کشیده نیویورک آسمانخراش راستین پدیدار شد و به مظهر شهرهای آمریکا بدل گشت.
دوره های بلندمرتبه سازی:
نخستین دوره: این دوره با احداث ساختمان شرکت بیمه عمر شروع شد و عمده این دوره در شیکاگو بوقوع پیوست.
دوره دوم: با ساخت ساختمان 21 طبقه «امریکن شورتی» در سال 1895 در نیویورک شروع شد و در همین دوره بود که عصر طلایی آسمانخراشها با ساختمان 102 طبقه« امپایراستیت» به ارتفاع 381 متر به اوج خود رسید در این دوره برجها را به دو سبک «ایستاده برقاعده یا خودایستا» و« برجهای پلکانی» تقسیم کردند.
دوره سوم: سومین دوره آسمانخراش را مدرنیسم تعیین می کند و از لحاظی ادامه سبک تجاری نخستین دوره آسمانخراش در شیکاگو است. برجهای مرکز تجارت جهانی جزو این دوره می باشد.
دوره چهارم: دوره چهارم که دوره فعلی آسمانخراشهاست در دهه 1970 همراه با پست مدرنیسم و مدرنیسم متأخر تحقق یافت.
تعریف ساختمان بلند و برج:
بلندی خود یک حالت نسبی است و ساختمانها را نمی توان برحسب ارتفاع با تعداد طبقه دسته بندی و تعریف نمود. از نقطه نظر مهندسی، هنگامی می توان سازه را بلند نامید که ارتفاع آن باعث شود که نیروهای جانبی ناشی از باد و زلزله، بر طراحی آن تأثیر قابل توجهی گذارند.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 56
تاریخچه ساختمانهای بلند:
قبل از قرن نوزدهم ساختمانهای بلند بصورت معابد کوه مانند مطبق، اهرام، آمفی تئاترها قلعه ها، تالارهای شهر مساجد، کلیساهای جامع و ازاین قبیل وجود داشتند که طراحی آنها عموماً به انگیزه های سیاسی یا مذهبی صورت می گرفت و مصالح آنها الوارهای چوبی، سنگ، خشت های گلی و در مواردی ساروج بود و از سیستم دیوار باربر استفاده می کردند. و تا اوایل قرن نوزدهم که اسکلت فلزی کم کم جانشین ساخت وساز سنگین بنایی در ساختمانهای چندطبقه شد و آغاز ساخت وساز چندطبقه را باید آسیابها و انبارهای انگلیسی دراین دوره دانست که در آنها از اسکلت بندی داخلی تمام چدن اغلب همراه با مصالح بنایی برای نگهداشتن کفها استفاده می شد. تکامل فنی آسمانخراشها در نیمه دوم قرن نوزدهم تنها به یمن تکامل مستقل اجزای اصلی آن پیش از این تاریخ میسر شد این اجزا عبارت بودند از:
سازه: ساختمان با اسکلت تمام فلزی و توانایی تأمین پایداری جانبی
دیوارجداگر: جداسازی سازه تکیه گاه ساختمان از دیوار پیرامون آنکه بمنظور روکار بود.
ایمنی: مقاوم سازی در برابر آتش سوزی
آسانسور
سیستمهای مکانیکی و بهداشتی: شامل لوله کشی، حرارت مرکزی، روشنایی مصنوعی، تهویه
تکامل آسمانخراش:
نخستین گامها در تکوین آسمانخراش از حدود سال 1880 تا 1900 در شیکاگو برداشته شد که در آن ساختمانی با فرم جعبه ای صرفاً تا 20 طبقه بالا می رفت بعدها با برجهای سربه فلک کشیده نیویورک آسمانخراش راستین پدیدار شد و به مظهر شهرهای آمریکا بدل گشت.
دوره های بلندمرتبه سازی:
نخستین دوره: این دوره با احداث ساختمان شرکت بیمه عمر شروع شد و عمده این دوره در شیکاگو بوقوع پیوست.
دوره دوم: با ساخت ساختمان 21 طبقه «امریکن شورتی» در سال 1895 در نیویورک شروع شد و در همین دوره بود که عصر طلایی آسمانخراشها با ساختمان 102 طبقه« امپایراستیت» به ارتفاع 381 متر به اوج خود رسید در این دوره برجها را به دو سبک «ایستاده برقاعده یا خودایستا» و« برجهای پلکانی» تقسیم کردند.
دوره سوم: سومین دوره آسمانخراش را مدرنیسم تعیین می کند و از لحاظی ادامه سبک تجاری نخستین دوره آسمانخراش در شیکاگو است. برجهای مرکز تجارت جهانی جزو این دوره می باشد.
دوره چهارم: دوره چهارم که دوره فعلی آسمانخراشهاست در دهه 1970 همراه با پست مدرنیسم و مدرنیسم متأخر تحقق یافت.
تعریف ساختمان بلند و برج:
بلندی خود یک حالت نسبی است و ساختمانها را نمی توان برحسب ارتفاع با تعداد طبقه دسته بندی و تعریف نمود. از نقطه نظر مهندسی، هنگامی می توان سازه را بلند نامید که ارتفاع آن باعث شود که نیروهای جانبی ناشی از باد و زلزله، بر طراحی آن تأثیر قابل توجهی گذارند.