تحقیق درباره راه و ترابری باغ ملک حمید رضا برون

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 49

فصل اول :

تاریخچه کلی راه و ترابری شهرستان باغملک ، همراه با موقعیت مکانی و زمانی

موجودی های اداره راه و ترابری شهرستان باغملک در سال 86

فصل دوم :

هدف از تاسیس اداره راه و ترابری شهرستان

تقسیم بندی اداره راه و ترابری

بخش اداری و دفتری

چگونگی انجام کارهای پروژه توسط پیمانکار و مراحل کلی آن

روش تهیه بر آورد

الف ) نحوه ی پرداخت هزینه ها

ب ) بخش کارگاه ماشین آلات :

ب – 1 ) بخش ماشین آلات و کارگاه

ب – 2 ) انواع ماشین آلات تراکم

ب – 3 ) وسایل تراکم سازی

ج ) بخش آزمایشگاه

ج - 1 ) بخش آزمایشگاه

ج – 2 ) تثبیت خاک

ج – 3 ) مخلوط کردن خاک

ج – 4 )تثبیت خاک با آهک هیدراته ( شیر آهک )

ج – 5 ) مقاوم کردن خاک با قیر

ج – 6 ) تثبیت خاک با سیمان

فصل سوم

بخش اول :

وضع روغن ها در اداره راه و ترابری شهرستان باغملک

انواع روغن ها

سرویس و تعویض روغن همراه با ظرفیت آنها در بعضی از ماشین آلات

نکاتی در مورد سرویس کاری

سرویس و تعویض روغن در بلدوزر های مدل های DKS ( کاتو )DF (کاتر پیلر)

D7 (کاتو )

سرویس و تعویض روغن موتور ماشین های منی بوس

سرویس و تعویض روغن موتور WIZ ( کاتو )

تعویض فیلتر های بنز 2624 بدون سوپر

بخش دوم :

عیب یابی و رفع عیب

نشتی اورینگ چرخ عقب بنز 911

تعمیر و تعویض اورینگ چرخ عقب بنز 911

ترمز نگرفتن چرخ های جلو ماشین نیسان پاترول

نشتی واتر پمپ بنز 2624 ( سوپر دار )

هوا گری چرخ های نیسان پاترول

تعویض واتر پمپ بنز 2624 ( سوپر دار )

ترمز نگرفته چرخ های عقب ماشین مایلر 2624

تعویض کشکک ترمز ماشین بنز مایلر 2624

نشتی پمپ گردان هیدرولیک لودر 120 W ( کاتو )

تعمیر پمپ هیدرولیک گردان لودر 120 W ( کاتو )

نشتی کاسه بدنه کاتو DISS

تعمیر نشتی کاسه کاتو DISS

خرابی پمپ شانه ای سوخت بلدوزر کاتو DISS

کمپرس و خالی شدن آب رادیاتور بنز 2624 ( سوپر دار)

بخش سوم

شارژ باطری با دستگاه شارژر

بخش چهارم

روش تنظیم و تست سیستم فرمان و ادوات هیدرولیکی

تحقیق/ راه و ترابری

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 50

راه و ترابری

( راه زمینی )

تاریخچه :

تاریخ ایجاد راه ترابری به سال های 1310 یعنی حدود 70 سال پیش بر می گردد یعنی زمانی که برای اولین بار اداره طرق و شوارع در ایران تاسیس گردید و همانطور که گفته شد جهت احداث و نگهداری راهها می بایستی عمل نماید و پس از آن به وزارت راه و سپس به وزارت راه و ترابری با شاخه های مختلف که شامل بنادر و کشتیرانی - راه آهن - راه - هواپیمایی - حمل و نقل و شرکتهای وابسته بوجود آمده که در حال حاضر هم به همین نام فعالیت و اسکان دارد که در آینده نزدیک نیز تغییراتی در آن بوجود آید . یکی از علل تغییر نام و تکامل تا کنون با توجه به اینکه در سال های اولیه تاسیس هنوز بجز راه شوسه دیگر امکانات در ایران نبود لذا بدین نام خوانده شده که با توجه به پیشرفت وفراهم آمدن امکانات راه آهن - هوایی و دریایی تغییرات نام گذاری انجام پذیرفته .

یکی از شاخه های اصلی وزارت راه و ترابری ، راه زمینی می باشد که در اینجا به شرح مختصری از وظایف ادارت راه و ترابری می پردازیم . راه و ترابری مسئولیت نگهداری - توسعه و تردد روان ناوگان سازمان حمل و نقل بیرون شهری را به عهده دارد .

نوع محصولات تولیدی خدماتی واحد صنعتی :

الف : نگهداری راهها

نگهداری راهها یکی از کارهای مهم ادارات راه و ترابری می باشد که هر چند از نظر دید عموم پوشیده است ولی وقتی عمقی به آن نگاه می کنیم متوجه اهمیت موضوع خواهیم شد و نگهداری شامل خط کشی جاده ها - نصب علائم راهنمایی - ساخت پارکینیگ ها - نصب علائم هشدار دهنده -ساخت شانه راه - احداث قنر در شانه جاده ها جهت هدایت آب های سطحی - تمیز نمودن پل ها از رسوبات ناشی از سیلاب ها - درز گیری ترک ها با قیر - لکه گیری آسفالت در جاهایی که آسفالت ترک برداشته با برداشتن آسفالت ترک خورده و پر کردن آن با آسفالت جدید روکش آسفالت - نصب روشنایی - نصب گارد ریل درکنارر جاده ها (پایه های فلزی که به هم متصل هستند) - نصب چراغ چشمک زدن در آبادیها - و غیره که اگر بخواهیم تمام عنوانهای نگهداری راه را بگوییم درحدود 140 مورد می باشد .

ب - راهسازی

از دیگر کارهای ادارت راه و ترابری راهسازی می باشد که با احداث راههای جدید باعث تردد و روان در جاده ها می گردد .

راهسازی مراحل مختلفی دارد که اهم آنها عبارتند از :

مطالعه مسیر

طرح و نقشه

برآورد هزینه

پس از انجام مراحل قانونی و تصویب هئیت دولت و مجلس و تخصیص بودجه شروع کار صورت می گیرد .

یکی از مراحل مهم این قسمت همان مطالعه مسیر است که توسط شرکت های قدر و با صلاحیت می بایستی این کار صورت پذیرد . که در این مرحله تمام جوانب مد نظر قرار می گیرد از نظرهزینه - کوهستانی بودن - شیب جاده - طول مسیر و معمولاً مسیری انتخاب خواهد شد که تردد روانتر ، سریعتر و آسانتر صورت پذیرد .

ج - بررسی راههای موجود و ارتقاء آنها از دیگر وظایف ادارات راه وترابری می باشد

د- شناسایی نقاط حادثه خیز و حذف آنها از دیگر کارها می باشد .

تحقیق راه و ترابری

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 50

راه و ترابری

( راه زمینی )

تاریخچه :

تاریخ ایجاد راه ترابری به سال های 1310 یعنی حدود 70 سال پیش بر می گردد یعنی زمانی که برای اولین بار اداره طرق و شوارع در ایران تاسیس گردید و همانطور که گفته شد جهت احداث و نگهداری راهها می بایستی عمل نماید و پس از آن به وزارت راه و سپس به وزارت راه و ترابری با شاخه های مختلف که شامل بنادر و کشتیرانی - راه آهن - راه - هواپیمایی - حمل و نقل و شرکتهای وابسته بوجود آمده که در حال حاضر هم به همین نام فعالیت و اسکان دارد که در آینده نزدیک نیز تغییراتی در آن بوجود آید . یکی از علل تغییر نام و تکامل تا کنون با توجه به اینکه در سال های اولیه تاسیس هنوز بجز راه شوسه دیگر امکانات در ایران نبود لذا بدین نام خوانده شده که با توجه به پیشرفت وفراهم آمدن امکانات راه آهن - هوایی و دریایی تغییرات نام گذاری انجام پذیرفته .

یکی از شاخه های اصلی وزارت راه و ترابری ، راه زمینی می باشد که در اینجا به شرح مختصری از وظایف ادارت راه و ترابری می پردازیم . راه و ترابری مسئولیت نگهداری - توسعه و تردد روان ناوگان سازمان حمل و نقل بیرون شهری را به عهده دارد .

نوع محصولات تولیدی خدماتی واحد صنعتی :

الف : نگهداری راهها

نگهداری راهها یکی از کارهای مهم ادارات راه و ترابری می باشد که هر چند از نظر دید عموم پوشیده است ولی وقتی عمقی به آن نگاه می کنیم متوجه اهمیت موضوع خواهیم شد و نگهداری شامل خط کشی جاده ها - نصب علائم راهنمایی - ساخت پارکینیگ ها - نصب علائم هشدار دهنده -ساخت شانه راه - احداث قنر در شانه جاده ها جهت هدایت آب های سطحی - تمیز نمودن پل ها از رسوبات ناشی از سیلاب ها - درز گیری ترک ها با قیر - لکه گیری آسفالت در جاهایی که آسفالت ترک برداشته با برداشتن آسفالت ترک خورده و پر کردن آن با آسفالت جدید روکش آسفالت - نصب روشنایی - نصب گارد ریل درکنارر جاده ها (پایه های فلزی که به هم متصل هستند) - نصب چراغ چشمک زدن در آبادیها - و غیره که اگر بخواهیم تمام عنوانهای نگهداری راه را بگوییم درحدود 140 مورد می باشد .

ب - راهسازی

از دیگر کارهای ادارت راه و ترابری راهسازی می باشد که با احداث راههای جدید باعث تردد و روان در جاده ها می گردد .

راهسازی مراحل مختلفی دارد که اهم آنها عبارتند از :

مطالعه مسیر

طرح و نقشه

برآورد هزینه

پس از انجام مراحل قانونی و تصویب هئیت دولت و مجلس و تخصیص بودجه شروع کار صورت می گیرد .

یکی از مراحل مهم این قسمت همان مطالعه مسیر است که توسط شرکت های قدر و با صلاحیت می بایستی این کار صورت پذیرد . که در این مرحله تمام جوانب مد نظر قرار می گیرد از نظرهزینه - کوهستانی بودن - شیب جاده - طول مسیر و معمولاً مسیری انتخاب خواهد شد که تردد روانتر ، سریعتر و آسانتر صورت پذیرد .

ج - بررسی راههای موجود و ارتقاء آنها از دیگر وظایف ادارات راه وترابری می باشد

د- شناسایی نقاط حادثه خیز و حذف آنها از دیگر کارها می باشد .

تحقیق درباره؛ راه و ترابری

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 50

راه و ترابری

( راه زمینی )

تاریخچه :

تاریخ ایجاد راه ترابری به سال های 1310 یعنی حدود 70 سال پیش بر می گردد یعنی زمانی که برای اولین بار اداره طرق و شوارع در ایران تاسیس گردید و همانطور که گفته شد جهت احداث و نگهداری راهها می بایستی عمل نماید و پس از آن به وزارت راه و سپس به وزارت راه و ترابری با شاخه های مختلف که شامل بنادر و کشتیرانی - راه آهن - راه - هواپیمایی - حمل و نقل و شرکتهای وابسته بوجود آمده که در حال حاضر هم به همین نام فعالیت و اسکان دارد که در آینده نزدیک نیز تغییراتی در آن بوجود آید . یکی از علل تغییر نام و تکامل تا کنون با توجه به اینکه در سال های اولیه تاسیس هنوز بجز راه شوسه دیگر امکانات در ایران نبود لذا بدین نام خوانده شده که با توجه به پیشرفت وفراهم آمدن امکانات راه آهن - هوایی و دریایی تغییرات نام گذاری انجام پذیرفته .

یکی از شاخه های اصلی وزارت راه و ترابری ، راه زمینی می باشد که در اینجا به شرح مختصری از وظایف ادارت راه و ترابری می پردازیم . راه و ترابری مسئولیت نگهداری - توسعه و تردد روان ناوگان سازمان حمل و نقل بیرون شهری را به عهده دارد .

نوع محصولات تولیدی خدماتی واحد صنعتی :

الف : نگهداری راهها

نگهداری راهها یکی از کارهای مهم ادارات راه و ترابری می باشد که هر چند از نظر دید عموم پوشیده است ولی وقتی عمقی به آن نگاه می کنیم متوجه اهمیت موضوع خواهیم شد و نگهداری شامل خط کشی جاده ها - نصب علائم راهنمایی - ساخت پارکینیگ ها - نصب علائم هشدار دهنده -ساخت شانه راه - احداث قنر در شانه جاده ها جهت هدایت آب های سطحی - تمیز نمودن پل ها از رسوبات ناشی از سیلاب ها - درز گیری ترک ها با قیر - لکه گیری آسفالت در جاهایی که آسفالت ترک برداشته با برداشتن آسفالت ترک خورده و پر کردن آن با آسفالت جدید روکش آسفالت - نصب روشنایی - نصب گارد ریل درکنارر جاده ها (پایه های فلزی که به هم متصل هستند) - نصب چراغ چشمک زدن در آبادیها - و غیره که اگر بخواهیم تمام عنوانهای نگهداری راه را بگوییم درحدود 140 مورد می باشد .

ب - راهسازی

از دیگر کارهای ادارت راه و ترابری راهسازی می باشد که با احداث راههای جدید باعث تردد و روان در جاده ها می گردد .

راهسازی مراحل مختلفی دارد که اهم آنها عبارتند از :

مطالعه مسیر

طرح و نقشه

برآورد هزینه

پس از انجام مراحل قانونی و تصویب هئیت دولت و مجلس و تخصیص بودجه شروع کار صورت می گیرد .

یکی از مراحل مهم این قسمت همان مطالعه مسیر است که توسط شرکت های قدر و با صلاحیت می بایستی این کار صورت پذیرد . که در این مرحله تمام جوانب مد نظر قرار می گیرد از نظرهزینه - کوهستانی بودن - شیب جاده - طول مسیر و معمولاً مسیری انتخاب خواهد شد که تردد روانتر ، سریعتر و آسانتر صورت پذیرد .

ج - بررسی راههای موجود و ارتقاء آنها از دیگر وظایف ادارات راه وترابری می باشد

د- شناسایی نقاط حادثه خیز و حذف آنها از دیگر کارها می باشد .

دانلود تحقیق در مورد راه و ترابری باغ ملک حمید رضا برون

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 50

فصل اول :

تاریخچه کلی راه و ترابری شهرستان باغملک ، همراه با موقعیت مکانی و زمانی

موجودی های اداره راه و ترابری شهرستان باغملک در سال 86

فصل دوم :

هدف از تاسیس اداره راه و ترابری شهرستان

تقسیم بندی اداره راه و ترابری

بخش اداری و دفتری

چگونگی انجام کارهای پروژه توسط پیمانکار و مراحل کلی آن

روش تهیه بر آورد

الف ) نحوه ی پرداخت هزینه ها

ب ) بخش کارگاه ماشین آلات :

ب – 1 ) بخش ماشین آلات و کارگاه

ب – 2 ) انواع ماشین آلات تراکم

ب – 3 ) وسایل تراکم سازی

ج ) بخش آزمایشگاه

ج - 1 ) بخش آزمایشگاه

ج – 2 ) تثبیت خاک

ج – 3 ) مخلوط کردن خاک

ج – 4 )تثبیت خاک با آهک هیدراته ( شیر آهک )

ج – 5 ) مقاوم کردن خاک با قیر

ج – 6 ) تثبیت خاک با سیمان

فصل سوم

بخش اول :

وضع روغن ها در اداره راه و ترابری شهرستان باغملک

انواع روغن ها

سرویس و تعویض روغن همراه با ظرفیت آنها در بعضی از ماشین آلات

نکاتی در مورد سرویس کاری

سرویس و تعویض روغن در بلدوزر های مدل های DKS ( کاتو )DF (کاتر پیلر)

D7 (کاتو )

سرویس و تعویض روغن موتور ماشین های منی بوس

سرویس و تعویض روغن موتور WIZ ( کاتو )

تعویض فیلتر های بنز 2624 بدون سوپر

بخش دوم :

عیب یابی و رفع عیب

نشتی اورینگ چرخ عقب بنز 911

تعمیر و تعویض اورینگ چرخ عقب بنز 911

ترمز نگرفتن چرخ های جلو ماشین نیسان پاترول

نشتی واتر پمپ بنز 2624 ( سوپر دار )

هوا گری چرخ های نیسان پاترول

تعویض واتر پمپ بنز 2624 ( سوپر دار )

ترمز نگرفته چرخ های عقب ماشین مایلر 2624

تعویض کشکک ترمز ماشین بنز مایلر 2624

نشتی پمپ گردان هیدرولیک لودر 120 W ( کاتو )

تعمیر پمپ هیدرولیک گردان لودر 120 W ( کاتو )

نشتی کاسه بدنه کاتو DISS

تعمیر نشتی کاسه کاتو DISS

خرابی پمپ شانه ای سوخت بلدوزر کاتو DISS

کمپرس و خالی شدن آب رادیاتور بنز 2624 ( سوپر دار)

بخش سوم

شارژ باطری با دستگاه شارژر

بخش چهارم

روش تنظیم و تست سیستم فرمان و ادوات هیدرولیکی