واضی فایل

دانلود کتاب، جزوه، تحقیق | مرجع دانشجویی

واضی فایل

دانلود کتاب، جزوه، تحقیق | مرجع دانشجویی

تحقیق در مورد سیستمهای انتقال قدرت

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 5 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

 

سیستمهای انتقال قدرت

قدرت موتور به وسیله سیستم انتقال قدرت به چرخهای محرک یا محور انتقال قدرت یک ماشین منتقل می گردد.

سیستم انتقال قدرت کارهای مهم زیر را انجام میدهد:

قطع و وصل قدرت

انتخاب سرعتهای مختلف

معکوس نمودن جهت حرکت

قدرت را به طور متعادل برای چرخاندن چرخهای محرک تقسیم می کند.

کلاچ

کلاچ یک اتصال ضروری در دستگاه انتقال قدرت استکه موجب قطع و وصل قدرت بین منبع قدرت (موتور) و دریافت کننده قدرت (جعبه دنده) می گردد. این کلاچ که بلافاصله بعد از فلایویل قرار دارد کلاچ نامیده می شود، زیرا بعضی از تراکتورها دارای کلاچ های جداگانه ای برای محور توان دهی (پی تی او) می باشند. کلاچ را می توان بصورت دو صفحه مدور به نظر آورد، که هر یک از آنها روی یک محور قرار گرفته اند. تا هنگامیکه این دو صفحه به هم نچسبیده باشند، میتوانیم هر یک از آنها را بدون اینکه در دیگری تاثیر بگذارد، با هر سرعتی که بخواهیم بچرخانیم.

کلاچهائی که در تراکتورها مورد استفاده قرار می گیرند ممکن است از نوع صفحه ای خشک یا صفحه ای تر باشند.

 

حالت خلاص (قطع قدرت)

هنگامیکه پدال کلاچ فشرده می شود بلبرینگ و یا ذغال کلاچ به طرف جلو و فشار را به سر اهرمهای آزاد کننده منتقل می کند.اهرمها حول محور لولائی خود چرخیده، سردیگر آنها که به صفحه فشاردهنده متصل است به عقب کشیده می شوند، فنرهای کلاچ فشرده شده و فشار وارده بر روی صفحه کلاچ حذف می گردد در این هنگام عمل انتقال قدرت از فلایویل موتور به محور کلاچ متوقف می گردد.

حالت درگیری (اتصال قدرت)

هنگامیکه فشار از روی پدال کلاچ حذف شود، فنرهای فشرده شده صفحه فشاردهنده، آزاد شده و صفحه فشار دهنده را به طرف جلو می فشارند تا فشار را بر روی صفحه کلاچ وارد نمایند. اهرمهای آزاد کننده بلبرینگ و یا ذغال کلاچ را وادار به عقب نشینی می کنند. این عمل موجب می گردد تا صفحه فشاردهنده، صفحه کلاچ را دوباره با فشار ذیاد به فلایویل بچسباند، اکنون عمل انتقال قدرت اذ موتور به محور کلاچ ادامه می یابد.

از کلاچ های صفحه ای که در تراکتورها و ماشینهای راه سازی مورد استفاده قرار می گیرند، کلاچ دو صفحه ای خشک و کلاچ چند صفحه ای تر می باشند.

جعبه دنده (ترانسمیشن)

جعبه دنده متشکل از یک سری چرخ دنده است که قدرت موتور را متناسب با نیاز به چرخهای محرک ماشین منتقل می کند و همچنین وسایل مخصوص مثل PTO را به حرکت درمی آورد و دو عمل را انجام می دهد:

1- انتخاب سرعتهای مختلف حرکت ماشین

2- معکوس نمودن جهت حرکت ماشین

دیفرانسیل

در سیستم انتقال قدرت اتومبیل یا تراکتور، دیفرانسیل وضعیتی مخصوص در قرارگیری دنده ها دارد که، به یک قسمت گرداننده یا محرک اجازه می دهد از قسمت دیگر آهسته تر یا تندتر چرخیده و در عین حال سهم بار خود را حرکت دهد. در موقع دور زدن ماشین، چرخ خارجی اتومبیل یا تراکتور باید فاصله بیشتری را نسبت به چرخ داخلی طی کرده و در نتیجه از چرخ داخلی سریعتر بچرخد.

بعضی از ماشینهای صنعتی و کشاورزی دارای گرداننده های نهائی (کاهنده های نهائی) به منظور تقلیل بیشتر در سرعت و افزایش گشتاور برروی اکسلها می باشند. گرداننده های نهائی عموماً در ماشینهای بزرگ که بار زیادی را تحمل می کنند، بکار می روند. چرخ دنده های سنگین، از نوع معمولی و سیاره ای، چرخ دنده های اصلی هستند که برای درگیری در قسمت گرداننده نهائی مورد استفاده قرار می گیرند. البته اکسلها که چرخها را برای حرکت دادن ماشین می چرخانند دستگاه انتقال قدرت را تکمیل می نمایند.

 

محور اتصال دهی (محور پی تی او)

با اتصال یک محور به کلاچ و جعبه دنده تراکتور می تواند علاوه بر کشیدن ماشینهای مختلف، مکانیزمهای آنها را هم به کار اندازد. بر این اساس، محور توان دهی محور پی تی او نامیده می شود. محور پی تی او، محور چرخ دنده گرد مخصوصی است که معمولاً از قسمت عقب محفظه اکسل عقب تراکتور خارج می شود. وسایلی که باید از این محور کسب قدرت کنند، توسط یک محور ساده به آن وصل و قفل می گردند.

انواع محورهای پی تی او

انواع محورهای پی تی او تراکتور از لحاظ نوع محرک (نوع کنترل) عبارتند از: 1- محور پی تی او جعبه دنده گرد 2-محور پی تی او با گردش مداوم 3- محور پی تی او مستقل 4- محور پی تی او چرخ گرد (زمین گرد)

محور پی تی او جعبه دنده گرد

قدرتی که جعبه دنده و محور پی تی او را به حرکت درمی آورد، از طریق یک کلاچ اصلی منتقل می گردد. این نوع محور پی تی او، تنها هنگامی که کلاچ اصلی درگیر شود، به کار می افتد و زمانی که کلاچ اصلی از درگیری خارج شود، متوقف می گردد.

محور پی تی او با گردش مداوم (محور زنده)

قدرتی که جعبه دنده و محور پی تی او را به حرکت درمی آورد، معمولاً از طریق یک کلاچ دو مرحله ای منتقل می گردد که توسط یک پدال کلاچ کنترل می شود. این نوع کلاچ دارای دو صفحه کلاچ است که یکی از آنها حرکت را از موتور به جعبه دنده منتقل کرده و دیگری حرکت را به محور پی تی او منتقل می کند.

محور پی تی او مستقل (محور زنده)

در محور پی تی او مستقل دو کلاچ مورد استفاده قرار می گیرد، یک کلاچ (کلاچ اصلی) برای حرکت رو به جلو تراکتور، و کلاچ دیگر (کلاچ کمکی) برای کنترل محور پی تی او. هر یک از کلاچ ها بطور مستقل توسط موتور تراکتور به حرکت درمی آید.

محور پی تی او چرخ گرد (زمین گرد)

در محور پی تی او چرخ گرد، سرعت چرخش محور پی تی او توسط سرعت حرکت رو به جلو تراکتور کنترل و تنظیم می شود.

این نوع محور پی تی او از نوع زنده نبوده و هر موقع که حرکت روبه جلو تراکتور متوقف شود، چرخش محور پی تی او هم متوقف می گردد.



خرید و دانلود تحقیق در مورد سیستمهای انتقال قدرت


تحقیق درمورد کارآموزی در شبدیز زرین سیستمهای هیدرولیک 68ص

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 68

 

فهرست مطالب

عنوان صفحه

انواع پمپ های هیدرولیک 1

عیب یابی پمپ ها 9

عیب یابی و تعمیر نگهداری 14

تشخیص خرابی - علل اثرات نقص فنی 15

عیب یابی سیستم های پنوماتیک 18

مشکلات سیستم های هیدرولیک 19

نقص فنی در اثر آلودگی 22

مراقبت از سیستمهای پنوماتیکی 15

نقش هئیت اجرایی بهداشت و ایمنی 26

وظایف کارفرمایان 27

وظایف کارکنان 28

جنبه های آئین نامه ها 29

انواع پرسها 34

پرسهای مکانیکی و طبقه بندی آنها 38

وسایل فرمان و حرکت 40

کلاج ها 41

تنظیم ارتفاع ضربه زن 43

بالشتکهای الاستیک 44

حفاظت کننده ها 45

پرسهای هیدرولیک و طرز کار انها 46

برشکاری به وسیله پرس 48

انواع مختلف قالبها یا ابزار های برش 48

فرم دادن به وسیله پرس 52

ابزارهای فرمکاری 55

ابزارهای مورد استفاده برای جمع کردن 59

ابزارهای مرکب برش و فرم کاری با ورق گیر 60

انواع پمپ های هیدرولیکی

پمپ هایی که در هیدرولیک روغنی کاربرد دارند به 3 گروه اصلی زیر تقسیم می شوند :

پمپ های چرخ دنده ای

پمپ های پره ای

پمپ های پیستونی

پمپ های چرخ دنده ای شامل دو چرخ دنده می باشند . این چرخ دنده ها با همدیگر جفت شده و زمانی که یکی از آنها توسط عاملی به گردش در می آید ، دیگری را نیز می گرداند . این پمپ از نوع جابجایی مثبت بوده و میزان دبی آنها را می توان با تغییر سرعت گردش محور محرک تغییر داد . دبی یا بازدهی این پمپ ها عمدتاً به دقت و تماس مناسب سطوح دنده های درگیر (آب بندی سطوح دنده ها) بستگی دارد .

پمپ های دنده ای را می توان به انواع مختلف تقسیم کرد .

الف : پمپ های چرخ دنده ای ساده

فشار تئوریک در پمپ های چرخ دنده ای ثابت در نظر گرفته می شود . منظور از فشار تئوریک این است که در عمل در اکثر پمپ های چرخ دنده ای امکان بروز نشت داخلی روغن و لغزش سطوح دنده ها وجود داشته که این خود موجب کاهش فشار می گردد . بدین ترتیب بازده این قبیل پمپ ها می تواند تا 5 در صد کاهش یابد . متداول ترین این پمپ ها متشکل از یک چرخ دنده است که مطابق شکل (1 )درون یک محفظه جاوی دریچه ورود و خروج روغن قرار می گیرند . یکی از چرخ دنده ها متصل به شافت محرک می باشد . با چرخش چرخ دنده اول در جهتی که در شکل مشخص شده است حرکت چرخ دنده دوم در خلاف جهت آن امکان پذیر می گردد . محفظه مکش به مخزن روغن متصل است . چرخش چرخ دنده ها باعث ایجاد



خرید و دانلود تحقیق درمورد کارآموزی در شبدیز زرین سیستمهای هیدرولیک  68ص


تحقیق در مورد خط مشی و برنامه ریزی سیستمهای اطلاعاتی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 47

 

خط مشی و برنامه ریزی سیستمهای اطلاعاتی :

مقدمه:

تا اینجا سیستمهای اطلاعاتی را برحسب این مفاهیم تحلیل کرده ایم اطلاعات به عنوان یک منبع با ارزش سیستمهای اطلاعاتی که این اطلاعات را تولید می کنند اجزاء تشکیل دهنده سیستمهای اطلاعاتی نیروهای طراحی موثر بر این اجزاءتشکیل دهنده و ساختار مدیریت سیستمهای اطلاعاتی اکنون در این فصل توجه خود را به خط مشی و برنامه ریزی سیستمهای اطلاعاتی معطوف می داریم و در فصول آینده به ایجاد و مدیریت سیستمها می پردازیم . هدفهای این فصل مشخصاً عبارتند از :

1-ارائه کل چرخه سیستمهای اطلاعاتی

2- بررسی دلایل وجودی برنامه سیستمها

3- توضیح فرآیند برنامه ریزی سیستمها

نگاهی کلی به خط مشی،برنامه ریزی ،ایجاد،و مدیریت سیستمها:

یک خط مشی سیستمهای اطلاعاتی در سطح شرکت نگرشی فراگیر و عاری از تناقض به وجود آورده سکوی پرتابی است جهت فرآیند برنامه ریزی برنامه سیستمها نیز به نوبه خود خط مشی را همآهنگ می سازد و برای آغاز متدلوژی ایجاد سیستمها شالوده و بنیانی به شمار می رود بدون خط مشی صحیحی که توسط بالاترین سطح مدیریت تدوین شده باشد .ونیز بدون یک برنامه سیستمی به خوبی تعریف شده کوشش در راه اجرای متدولوژی ایجاد سیستمها کاری است بیهوده و عبث.

خط مشی سیستمها:

بالاترین سطح مدیریت باید چنان سیاست گذاری کند که همه قسمتها و وظایف ستادی و اجرائی را در برگیرد و همه سیستمهای اطلاعاتی‌ای که بر اساس نیازهای اطلاعاتی فقط یک قسمت طراحی شده اند و بر اساس وظایف جداگانه و روزانه کار می کنند حذف نماید بالاترین سطح مدیریت باید با صدائی رسا و با روشنی این نکته را به آگاهی همگان برساند که سیستم اطلاعاتی برای سازمان به اندازه زمین ساختمانها و وسایل تولید اهمیت دارد البته این حمایت مستلزم تخصیص وجوه کافی برای ایجاد سیستم اطلاعاتی خواهد بود .

در خط مشی و سیاستی که مدیران سطح بالا معین می کنند این نکته بازشناخته شده است که تکنولوژی اطلاعاتی مانند مخابرات رایانه ها و ایستگاههای کار چند منظوره ترکیب صوت ،متن ،ارقام و گرافیکها و موارد کاربردی چون تولید سراسر کمپیوتری ،خرید از راه دور،پست الکترونیکی .کنفرانس راه دور گسترش یافته و همگرا می شود چنین سیاستی بر پشتیبانی آشکار و قاطع از تمامی سیستم کنترلها به منظور حفاظت سیستم اطلاعاتی تاکید میگذارد سیاست سیستمی درست و منطقی ،همسویی با نیرو های طراحی ای چون یکپارچگی ،برخورد استفاده کننده / سیستم ،کیفیت اطلاعات و قابلیت کابرد آن،الزامات سیستمی ،الزامات داده پردازی ،عوامل سازمانی ،الزامات اثر بخشی هزینه ،عوامل انسانی و الزامات عملی بودن را تبلیغ می کند علاوه بر این خط مشی درست فرهنگ سازمانی را تشویق می کند که ایجاد و گسترش سیستمهای اطلاعاتی را بپذیرد و حمایت کند .

مدیران از سطح بالا باید متوجه باشند که سیستم اطلاعاتی را باید پرسنلی حرفه ای و برخوردار از مهارتی زیادایجاد و اداره کند اعم از اینکه سیستم اطلاعاتی دارای توپولوژی ستاره ای ،حلقه ای یا هر شبکه دیگری باشد که سازمان را درگیر کند و با آن متناسب باشد این سیستم باید تحت فرماندهی واحدی مانند« مسوول اصلی اطلاعات » که خود عضوی از بالاترین سطح مدیریت نیزهست گسترش یافته متحد گردد اما ایجاد کنندگان و طراحان اصلی سیستمهای اطلاعاتی تحلیل گران سیستم هستند که باید بدانها آزادی عمل داد که از حد هدفهای قسمتی فراتر روند تا کاری کامل و حرفه ای انجام دهند .

مسلماً یکی از انگیزه های کلیدی سیاست گذاری سیستمی تشخیص فرصتها وتعهدی نیرومند به این نکته است که باید از سیستمهای اطلاعاتی برای افزایش اثربخشی مدیریت ،بهبود بهره وری و بالا بردن میزان تمایز فرآورده ها وخدمات سازمان استفاده کرد. مثلاً چند سال پیش مدیران سطح بالای «مک کسن» متعهد شدند که برنامه هایی سیستمی به وجود آورده سیستم اطلاعاتی کاملاً



خرید و دانلود تحقیق در مورد خط مشی و برنامه ریزی سیستمهای اطلاعاتی