ماشین های تراش.؛

ماشین های تراش

فرمت فایل: ورد

تعداد صفحات:28

فهرست

عنوان     صفحه

مقدمه  ......1

ایمنی کارگاهی .. 3

روش های ایجاد ایمنی  7

کلیات ایمنی در ماشین آلات ...7

ایمنی در برابر آتش...... 9

قسمتهاس اصلی ماشین تراش......... 11

مهار قطعه کار و به گردش در آوردن آن..13

آماده سازی ماشین تراش برای تراشکاری ....... 18

تمیز کردن ماشین تراش....... 20

ایمنی در ماشین های تراش  22

ابزارهای دستی.........  26

آچارهای قابل تنظیم  33

ایمنی در استفاده از آچارها ......... 37

ایمنی در کاربرد چکشها .... 42

ایمنی در کاربرد اسکنه ها . 45

پایان برشکاری.......  49

سوهان..........  52

ایمنی در سوهانکاری........  59

تحقیق در مورد ماشین آلات

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 12 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

تعریف مسأله :

بهره برداری بهینه از ماشین آلات و تجهیزات راهسازی به عوامل متعددی بستگی دارد. یکی از عوامل مهم در نگهداری و مراقبت وضعیت بکارگیری روشهای پیشرفته و موثر می باشد. ادامه بکارگیری روشهای سنتی ضمن افزایش هزینه ها و کاهش بهره وری امکان کنترلهای مدیریتی را کاهش میدهد. برنامه ریزی در ایجاد سیستم های موثر بدون مطالعه و شناخت از رفتار متغییرهای حاکم بر محیط های کاری و اهداف مدیریت میسر نمی باشد. پس از مطالعات لازم با توجه به اصول علمی برنامه ریزی نگهداری و مراقبت وضعیت و سازگار نمودن راهکاری مناسب می توان دستور العمل و سامانه مناسبی در اختیار این بخش قرارداد تا نقش خود را در بهره داری بهینه از ماشین آلات ایفا نماید.

اهداف:

تهیه یک سیستم مراقبت وضعیت کاربردی بر اساس مطالعات و امکان سنجی های لازم به منظور کنترل و بهینه سازی مدیریت و راهبری ماشین آلات از طریق اطلاع رسانی و ثبت و تحلیل اطلاعات جهت تسریع در تصمیم گیری های فنی/مدیریتی.

شرح خدمات

1) مطالعات اولیه و امکان سنجی پیاده سازی مراقبت وضعیت ماشین الات روی ماشین آلات راهسازی و راهداری

1-1-      مطالعه و بررسی وضعیت کلی ماشین آلات و نگهداری آن در کشور و مقایسه آن با سایر کشورها (منتخب) و انتخاب سایت پایلوت برای بررسیهای دقیق

1-2-      بررسی وضعیت و روش های فعلی و ساختار سازمانی

1-3-      بررسی تحقیقات و پروژه های انجام شده در این زمینه و منابع اطلاعاتی موجود

1-4-      تدوین اهداف و نیازها

1-5       بررسی تجهیزات و ماشین آلات

1-6-      بررسی و شناسائی رفتار متغیرهای موثر در برنامه ریزی نگهداری و مراقبت وضعیت

1-7-      بررسی وضعیت خرابیها و تعمیرات

1-8-      بررسی و شناخت فرهنگ کاری پرسنل فنی

1-9-      بررسی روشهای مراقبت وضعیت متعارف در ارتباط با ماشین آلات راهسازی و راهداری

1-10-    انتخاب گزینه مناسب روش مراقبت وضعیت در ارتباط با ماشین الات راهسازی و راهداری

1-11-    ارائه متدولوژی مناسب معرفی CM

1-12-    بررسی وضعیت انبار و تدارکات پشتیبانی کننده نگهداری و تعمیرات

1-13-    بررسی زیر سیستم های ساختاری مرتبط با یک سیستم نگهداری و تعمیرات در سازمان

1-14-    بررسی زمینه های ایجاد فرهنگ   TPM       در سازمان

1-15-    شناخت بانک های اطلاعاتی موجود و زیرسیستم های مرتبط با نگهداری و تعمیرات

1-16-     بررسی امکانات سخت افزاری موجود جهت نصب و اجرای سیستم

1-17-    بررسی زمینه ها و استعدادهای موجود جهت توسعه استراتژی های اطلاع رسانی به صورت محلی و گسترده

1-18-    بررسی خدمات رسانی سیستم بر اساس         QFD

2) تهیه دستورالعمل های سیستم مراقبت وضعیت ماشین آلات

2-1-      جمع آوری اطلاعات پایه و داده های اولیه

2-2-      تهیه ساختارهای داده های اطلاعاتی

2-3-      تعیین پارامترهای شناسنامه ای و مشخصات فنی

2-4-      تهیه دستورالعمل تعریف و استانداردسازی فعالیت های CBM

2-5-      تعیین نوع برنامه ریزی فعالیت های مختلف نت

2-6-      تهیه روش کدینگ کردن فعالیت های نت با توجه به نوع ارتباط آنها با یکدیگر

2-7-      تهیه دستورالعمل پریودبندی و زمانبندی فعالیت ها

2-8-      تهیه دستورالعمل بررسی و افزایش کیفیت فعالیت های تعریف شده شامل:

     -   استانداردهای تعمیر

     -   روش های تعمیر

     -   لوازم و قطعات مورد نیاز

     -   ابزار مخصوص

     -   حفاظت فنی

     -   کالیبراسیون

     -   متغیرهای موثر

پاورپوینت در مورد نظریه زبان ها و ماشین ها

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : پاورپوینت

نوع فایل :  .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد اسلاید : 84 اسلاید

 قسمتی از متن .ppt : 

نظریه زبان ها و ماشین ها

مراجع درس

مرجع اصلی:

M. Sipser, ”Introduction to the Theory of Computation,” 2nd Ed., Thompson Learning Inc., 2006.

مراجع کمکی:

P. Linz, “An Introduction to Formal Languages and Automata,” 3rd Ed., Jones and Barlett Publishers, Inc., 2001.

J.E. Hopcroft, R. Motwani and J.D. Ullman, “Introduction to Automata Theory, Languages, and Computation,” 2nd Ed., Addison-Wesley, 2001.

P.J. Denning, J.B. Dennnis, and J.E. Qualitz, “Machines, Languages, and Computation,” Prentice-Hall, Inc., 1978.

P.J. Cameron, “Sets, Logic and Categories,” Springer-Verlag, London limited, 1998.

88 نیمسال اوّل

نظریه زبان ها و ماشین ها دانشگاه صنعتی شریف

سیاست نمره دهی درس

تمرینات %15

ارائه تحقیقاتی %10

کوییز 1 عمومی درس %20

کوییز 2عمومی درس %25

آزمون پایان نیمسال %30

88 نیمسال اوّل

نظریه زبان ها و ماشین ها دانشگاه صنعتی شریف

88 نیمسال اوّل

نظریه زبان ها و ماشین ها دانشگاه صنعتی شریف

نظریه پیچیدگی

دانش رده بندی مسائل بر اساس سختی محاسباتی

برای غلبه بر پیچیدگی چه می توان کرد؟

تغییر مسئله پس از کشف که عامل دشواری آن

تقریب زدن راه حل مسئله

ارائه روش هایی که در حالت متوسط عملکرد خوبی دارند؛

استفاده از روش های تصادفی

کاربردها

به عنوان مثال در رمزنگاری، هدف این است که رمزگشایی با توان محاسباتی مهاجم غیرممکن باشد.

تحقیق در مورد ماشین های الکتریکی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .docx ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 19 صفحه

 قسمتی از متن .docx : 

سرفصلها:

· مقدمه

بیان ویژگیها – دلیل استفاده– قسمتهای تشکیل دهنده – انواع روتور– رنج قدرت – جنس هسته – روشهای خنک سازی و ....

· اصول کار ژنراتور سنکرون

چگونگی القای ولتاژ در یک هادی - سیم پیچ با گام کسری – سیم پیچهای گسترده – سیم پیچهای دو طبقه

تاثیر نوع سیم پیچی بر هارمونیکهای مزاحم

· مدار معادل ماشین سنکرون

منحنی های بی باری و اتصال کوتاه - چگونگی محاسبة پارامترهای مدل ماشین سنکرون –دیاگرام برداری ماشین سنکرون در شرایط مختلف کاری

· انواع سیستمهای تحریک

سیستمهای دینامیک – سیستمهای استاتیک – سیستمهای اتو پیلوت

· بررسی عکس العمل آرمیچر

تحت بار پسفاز - تحت بار پیشفاز

· رگولاسیون ولتاژ

روش امپدانس سنکرون – روش آمپردور – روش پوتیه

· پخش توان در ژنراتور سنکرون

انواع تلفات - راندمان

· موازی کردن ژنراتورهای سنکرون

شرایط موازی کردن – ژنراتور موازی با شبکه – تقسیم بار بین دو ژنراتور موازی

· برخی مشخصه های ژنراتور سنکرون

نسبت اتصال کوتاه - منحنی قابلیت ژنراتور

· موتور سنکرون

مقدمه : ساختمان – موارد کاربرد - مزایا و معایب

نحوه کارکردموتور سنکرون

بررسی مکانیزم کارکرد موتور سنکرون – روشهای راه اندازی

مدل موتور سنکرون

دیاگرام برداری موتور تحت شرایط مختلف بار و تحریکهای متفاوت – منحنی های وی

پخش توان در یک موتور سنکرون

تلفات و راندمان

کندانسور سنکرون

· ماشینهای قطب برجسته

خصوصیات – کاربرد

مدار معادل ماشینهای قطب برجسته

تئوری دو محوری بلندل

توان انتقالی در ماشین قطب برجسته

روابط توان – منحنی توان

تحلیل شرایط کاری ماشین قطب برجسته

روش ترسیمی – روش محاسباتی

نیروی محرکه و شار ناشی از عکس العمل آرمیچر در ماشینهای قطب برجسته

· تعیین مقادیر پارامترهای ماشین سنکرون قطب برجسته

روش آزمایشهای مدار باز و اتصال کوتاه – روش لغزش – روش موتور رلوکتانسی – روش ماکزیموم جریان پسفاز

· حالتهای گذرا در ماشین سنکرون

اتصال کوتاه سه فاز و تکفاز- مدلهای مداری گذرا و تند گذر

بررسی پایداری موتور سنکرون

پایداری استاتیک و دینامیک - معیار سطوح برابر- معادله تاب )

· تبدیل پارک

معادلات ماتریسی ماشین سنکرون معادلات پارک

· ترانسفورماتور سه فاز

مقدمه

بررسی اتصالات و آرایشهای تراسفورماتور سه فاز

آرایشهای خاص

آرایش اسکات - آرایش زیگزاگ و ....

مرور گروه بندی ترانسفورماتور سه فاز

مباحث ویژه

هارمونیکها در ترانسفورماتور سه فاز – آزمایش سامپنر و .....

مقاله درمورد ماشین های پرس

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 38

ماشین های پرس

ماشینهایی که برای ((کار روی ورق فلزات به کار می روند )) پرس نام داردند و آنها را نسبت به طرز کارشان طبقه بندی می کنند ، به طور کلی پرس ها به دو دسته تقسیم می شوند :

پرس های مکانیکی و 2- پرس های هیدرولیکی

هر یک از این دو نوع نیز از نظر حرکتشان به دو دسته تقسیم می شوند :

الف ) پرسهای یک ضربهای و ب ) پرس های دو شربه ای .

پرس های مکانیکی یک ضربه ای

پرس ها بسته به نوع کارشان به انواع زیر تقسیم می شوند .

الف ) پرس های برشی و کششی ب ) پرس های خم کاری و سوراخکاری ج ) پرس های ضربه ای

و نیز نسبت به نوع حرکتشان چنین اند :

پرس های دستی

پرس های اصطکاکی

پرس های لنگی

پرس های میل لنگی

پرس های زانویی

پرس های دستی

طرز کار : پیچ فرمان پرس معمولاً پرس معمولاً چند راهه ساخته می شوند و در مهره ای می گردد که در قسمت فوقانی بدنه تعبیه شده است . این پیچ در بالا به وسط اهرمی متصل می شود که در دو سر آن دو وزنه قرار دارد .

قطر پیچ معمولاً متناسب با نیروی پرس است به عبارت دیگر هر چه قطر پیچ بیش تر باشد ابعاد پرس بزرگ تر می شود و لذا نیروی بیش تری دارد .

مورد استفاده : از این رس ها برای کارهای برشی ، خمشی و کششی که به نیروی زیادی نیاز ندارند استفاده می شود و به طور کلی در کارگاهایی که بخواهند قبل از قرار دادن قالبی روی ماشین پرس ، آزمایش هایی از نظر تنظیم قالب و یا کنترل نمونه روی آن انجام دهند .

پرس های اصطکاکی

طرز کار : با فشار دادن روی اهرم مخصوص فرمان یکی از چرخ های دوار یا چرخ لنگری که به پیچ پرس متصل است تماس گرفته آن را به گردش وا می دارد (کورش پایین رونده ) . با رها کردن اهرم چرخ دوم (که در همان جهت حرکت می کند ) . به نوبه خود با چرخ لنگر تماس پیدا می کند و آن را در جهت عکس می گرداند (کورس بالا رونده) .

مورد استفاده : از این پرس ها برای کارهای ضربه ای و خم کاری استفاده می کنند .

3) پرس های لنگی

بدنه این پرس ها به شکل های مختلف ساخته می شوند ، مانند بدنه بوته جقه ای ثابت ، بدنه بوته جقه ای خم شده و بدنه ستون دار (2 یا 4 ستونه) .

طرز کار : روی قسمت لنگ محور یک بوش قرار دارد که توسط یک دیسک هزار خاره می تواند به محور متصل شود . این دیسک هزار خاره که هنگام گردش محور شاتون را نیز می گرداند به کمک اهرم مخصوص روی محور حرکت کرده و از درگیری با بوش لنگ خلاص می شود و محور می تواند آزادانه بگردد . حالت قرار گرفتن بوش لنگ تعیین کننده مقدار لنگ و از انجا کورش کشویی پرس می باشد .

این پرس ها کلاچی دارند که اتصال چرخ طیار و محور را امکان پذیر می سازد و نیز ترمزی دارند که هنگام کلاچ گرفتن سرعت را کاهش می دهد.

4-پرس های میل لنگی

محور این نوع پرس ها را یک میل لنگ تشکیل می دهد بنابراین کورس کشویی ثابت بوده ومقدار کورس آن به علت وجود میل لنگ می تواند بیشتراز پرس های لنگی باشد .

برای این که این نوع پرس ها نیز طرز کار صحیحی داشته باشند به یک کلاچ و ترمز مجهز هستند . بدنه این پرسها معمولاً از نوع بدنه های ستوندار ساخته می شود .

5- پرس های زانویی

بدنه این پرسها نیز مانند پرس های میل لنگی از نوع ستون دار ساخته می شود و اختلاف آن با پرس میل لنگی فقط در نوع فرمانشان می باشد .