مقاله درباره. آشنایی با سیستم ایربگ

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 16

آشنایی با سیستم ایربگ (کیسه هوا)

کیسه هوا Air Bag

سالهای بسیار زیادیکمربند ایمنی تنها وسیله محافظت از انسان در خودرو بود. بحث های زیادی در موردایمنی سرنشین خودرو به خصوص کودکان وجود داشت و کشورها موظف بودند از قوانین واستانداردهای مربوط به کمربند ایمنی پیروی کنند. امار نشان میدهد کمربندهای ایمنیتا کنون جان صدها هزار نفر را در سوانح رانندگی از مرگ نجات داده اند.

همانندکمربند ایمنی مفهوم ایربگ نیز یا کیسه هوا نیز سالها قبل بوجود امده است. اولین نوعکیسه های قابل باد شدن در خلال جنگ جهانی دوم و در سال 1980 در هواپیماها و هنگامفرود به کار گرفته شد. اما ایربگ های تجاری اولین بار در خودروها مورد استفاده قرارگرفتند. اتومبیلهایی که بعد از سال 1998 تولید شدند همگی موظف به استفاده از ایربگبرای دریافت استاندارد شده اند

لازم است هم در قسمت راننده و هم قسمت سرنشینکناری از ایربگ استفاده شود. امروزه امار نشان داده است که استفاده از ایربگ درتصادف های مستقیم از رو به رو تا 30% احتمال مرگ را کاهش میدهد

بعدها ایربگهای جانبی در صندلی ها و درهای خودرو جاسازی شدند.خودرو های مدرن امروزی دیگر ازتنها 2 ایربگ استفاده نمیکنند بلکه تعداد زیادی ایربگ روبه رو و جانبی در اینخودروها به کار رفته است.همانطور که در سالیان گذشته مطالعات زیادی در مورد کمربندایمنی انجام میگرفت امروزه دولت ها و خودروسازان مطالعات و ازمونهای بسیاری در موردایربگ ها انجام میدهند

قوانین حرکت

قبل از مطالعه جزئیات ایربگ ها بایدابتدا قوانین حرکت را مرور نمائیم.میدانیم اجسام متحرک دارای مومنتوم (اندازه حرکت) هستند.مومنتوم در اثر جرم و سرعت بوجود میاید.

تا هنگامی که نیروی خارجی به جسموارد نشود جسم در راستای قبلی و با همان سرعت به حرکت خود ادامه میدهد.خودرو ازجرمهای متعددی تشکیل شده است .

وزن خودرو و اجسام داخل ان و همینطور مسافرین از انجمله اند.اگر وسیله ای برای مهار وجود نداشته باشد در هنگام تصادف این اجرام مایلهستند با سرعتی که اتومبیل در حال حرکت بوده است به حرکت رو به جلوی خود ادامهدهند.

کاهش مومنتوم اجسام باید در یک بازه زمانی انجام گیرد.در هنگام تصادفنیروی وارده برای توقف مسافران بسیار زیاد است. همچنین زمان کمی برای اعمال ایننیرو وجود دارد. هدف همه وسایل و تجهیزات ایمنی به کار رفته این است که هنگام بهکارگیری کمترین اسیب و جراحت ممکن را به فرد وارد نماید.

آنچه ایربگ باید انجامدهد این است که سرعت سرنشین خودرو را به ارامی به صفر برساند تا وی اسیب نبیند. ایربگ فضایی میان راننده و فرمان و سرنشین کنار با داشبورد ایجاد میکند .

غیرفعال نمودن کیسه هوا

برای پاسخ به نگرانی در مورد کودکان و سایرسرنشینان اتومبیل به خصوص سرنشینانی که از نظر جثه کوچکتر هستند از لحاظ قدرت زیادایربگ که موجب اسیب یا مرگ انها می شد سازمان NHTSA در سال 1997 قوانینی تصویب کردکه به خودروسازان اجازه میداد از ایربگ های ضعیف تری استفاده کنند. این قانون بهشرکتها اجازه داد از ایربگ هایی با قدرت 35%_20% کمتر استقاده نمایند.

علاوه براین در سال 1998 به فروشندگان و مراکز خدمات خودرو اجازه داده شد تا برای ایربگ هاکلید رددفعال یا غیر فعال قرار دهند تا بتوان در مواقع لزوم ایربگ را از مدار خارجنمود.

دارندگان خودروهایی که در معرض یکی از خطرات زیر هستند میتوانند این کلیدرا روی خودروی خود نصب کنند:

برای طرف راننده و سرنشین کنار: بستگی به شرایطجسمی افراد دارد.در حالتی که خطر اسیب دیدگی با باز شدن ایربگ افزایش می یابد ازاین حالت استفاده میکنند. برای طرف راننده: کسانی که نتوانند فاصله حداقل 10اینچ را از مرکز فرمان حفظ کنند.

برای طرف مسافر: کسانی که در طول سفر در صندلیجلو نوزاد حمل میکنند به دلیل اینکه خودرو صندلی عقب ندارد و یا اینکه با کودک راتحت نظر داشته باشندبرای طرف مسافر: کسانی که در طول سفر در صندلی جلو کودک 1تا 12 سال حمل میکنند به دلیل اینکه

الف:خودرو صندلی عقب ندارد

ب: تعداد کودکانبیشتر است

ج: باید کودک را تحت نظر داشته باشند.