تحقیق درمورد سیستم پیچ اتاق مکانیک

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 17

به نام خدا

سیستم پیچ اتاق :

با این مراحل در ابتدا همچنین ترکیب اولیه در اتاق مجزا است ( اتاق پیچ) و تقریبا" حجم تراکم 6% می باشد . شکل کروی و دیسک اتاق پیچ قرار گرفته به وسیله ی وظیفه تانژانت قسمتی که به اتاق احتراق مرتبط است .

در طول تراکم استوانه هوای وارد شده از طریق ارتباط کانال به حرکت چرخشی فرستاده می شود .

همان طوری که چرخش تزریق سوخت به طور عمودی نفوذ می کند به تیغه ها و مکش داغ در دیواره اتاق در طرف مخالف اتاق ملاقات می شوند یا به هم می رسند .

به محض اینکه احتراق شروع شد ، سوخت هوا نیرو را با تحت فشار نیز ترکیب می کند اگر چه کانال ارتباطی به اتاق استوانه جایی که اغتشاش با هوای باقی مانده ثابت است با سیستم چرخش اتاق از دست می دهد توجه به گازهای جاری بین اتاق احتراق اصلی به اتاق چرخشی کمتر از سیستم اتاق احتراق می باشد .

به دلیل اینکه کانال ارتباطی یک راه مکش بزرک دارد به عنوان دو نتیجه سوپاپ کوچک اثرات را از دست می دهد و نتیجه مزایا ی برای اثرات درونی و سوخت مصرفی .

اگر چه انتشار احتراق بلندتر از سیستم اتاق احتراق است .

مهم است که شکل ترکیبی درون اتاق چرخشی کاملا" اتفاق می افتد ، شکل اتاق چرخشی شکل سوخت تزریقی موقعیت محفوظ از بار باید به دقت به ماشین مسابقه داده می شود و به عبارتی شکل ترکیبی در سرعت های ماشین دیزلی همه شرایط عمل به دست می آید . دیگر تقاضا برای گرمای سریع اتاق چرخش بعد از شروع سر راست و این افروزش کاهش یافته و انتشار احتراق به خوبی از هیدرو کربن ها در طول دوره ی گرما ممانعت می کند .

سیستم M :

در سیستم تزریق مستقیم سوخت با تو رفتگی دیوار ( سیستم M ) برای وسایل تجارتی و

نصب ثابت موتور های ماشین دیزلی و ماشین های چند سوختی یک جریان گاز قسمتی از آب پخش کن اسپری می زند سوخت در فشار تزریق پایین بر خلاف پیچ پیستون نهفته که در دیوار است در اینجا به شکل بخار در می آید و کاملا " به وسیله ی هوا جذب می شود بنابراین این سیستم مورد استفاده گرمای پیستون که در دیوار حالت تو رفته دارد نیز قرار می گیرد و به تبخیر سوخت در می آید اگر هوا به درون اتاق احتراق جاری شود آن احتمالا" به موقع می پیوندد نهایت تشابه مخلوط سوخت هوا با دوره احتراق که فشار پایین را کاهش می دهد کاملا" به اتاق می تواند برسد .

توجه کنید به معایب مصرف که مقایسه می شود با مراحل هوای تزریقی پخش کننده مستقیم و سیستم M در کاربردهای ممکن کوچکتر استفاده شود.

شیوه عمل یا جریان هر روز سوخت مصرفی :

ساخت اتومبیل تولید رشد به وسیله ی قانون خاص سوخت مصرفی این وسایل .این شکل مشخص می کند از انتشار گازهای خروجی در طول محدود کردن گاز های خروجی هنگامی که وسایل به چرخش مخصوص برش عمودی برده می شوند( محرک استوانه) بنابراین سوخت مصرفی برای همه ی وسایل نشان داده شده است .

هر راننده ی یک ترکیب مضمون را می سازد که سوخت مصرفی را کاهش می دهد به وسیله ی سبک رانندگی اش می تواند کاهش دهد سوخت مصرفی که راننده می تواند با وسایل نقلیه که می رسد به چندین عوامل که به آن وابسته است .

به اندازه کاربری مقرون به صرفه که به شکل زیر دسته بندی می شوند که رانندگان می توانند سوخت مصرفی را کاهش دهند در هر روز ترافیک که به وسیله ی 20 % الی 30 % که یک راننده متوسط را مقایسه می کند .

سوخت مصرفی می تواند کاهش داده شود به وسیله ی کاربری در اندازه گیری که به تعدادی از عوامل بستگی دارد مخصوصا" به شکل عمودی خیابان ها ی شهر و جاده های خشک و در شرایط ترافیکی برای این دلیل آن همیشه برای سوخت مصرفی ذخیره شده

قابل استفاده نیست .

اثرات مثبت در سوخت مصرفی :

فشارلاستیک چرخ : به خاطر بیاورید افزایش فشار لاستیک چرخ هنگامی که وسایل در حال حمل کردن همه ی بار مصرفی هستند ( تقریبا" 5 % ذخیره می شود)

هنکامی که پدال گاز در بار بالا و سرعت ماشین کم و تغییر مکان یا جهت 2000 سرعت در دقیقه .

از طرفی دوباره و دوباره از پدال گاز اجتناب می کنیم به وسیله ی اختیاری کردن یک سبک تماشای جلوی رانندگی

استفاده کنیم از انبوه شدن سوخت که خاموش می کند سوخت را

ماشین را خاموش کنیم هنگامی که وسایل نقلیه برای یک دوره زمانی متوقف شده اند ( غیره ) د رترافیک های سبک یا شکل قرمز که در بستن عبو راه آهن ( 3 دقیقه در مصرف ائتلافی به عنوان سوخت بیشتر 1 M )

استفاده از روغن سازی بالا در ماشین های روغنی ( تقریبا" 2 % بر طبق ساخت های خاص ذخیره می شود)

تحقیق در مورد سیستم پیچ اتاق

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع فایل :  .doc ( قابل ویرایش و آماده پرینت )

تعداد صفحه : 15 صفحه

 قسمتی از متن .doc : 

دانلود تحقیق در مورد دستگاه مونتاژ اتوماتیک پیچ و مهره پریز برق

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 2

دستگاه مونتاژ اتوماتیک پیچ و مهره پریز برق

ترمینالهای ورود جریان برق در کلید و پریزهای معمول دارای 3 قطعه (پیچ ، مهره ، واشر مخصوص) است که بطور معمول بوسیله کارگران و به روش دستی بسته میشود. دستگاه مونتاژ اتوماتیک پیچ و مهره پریز برق دارای 3 کانال ورودی برای پیچ ، مهره و واشر بوده که در یک نقطه به هم رسیده و بطور اتوماتیک بهم بسته شده و از زیر دستگاه بیرون می ریزد. دستگاه دارای کلاچ می باشد بگونه ای که گشتاور بسته شدن قابل تنظیم بوده و برای همه قطعات یکسان خواهد بود. دستگاه دارای تایمر قابل تنظیم همراه با سیم پیچ مغناطیسی فعال شونده توسط برق است که در موقع مناسب مکانیزم مونتاژ 3 قطعه را با قطعات درگیر خواهد کرد.

بیش از ‪ ۱۰۰‬هزارتن متانول در یک ماه گذشته از پتروشیمی زاگرس در منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس به خارج صادر شد.

مهندس کاظم هومهر، مدیر خدمات فنی مجتمع پتروشیمی زاگرس(متانول چهارم) ارزش این میزان متانول صادرشده را ‪ ۲۵‬میلیون دلار عنوان‌کرد و گفت: در سال جاری حداقل یک میلیون تن متانول از مجتمع پتروشیمی زاگرس صادر می‌شود.

وی یکشنبه در گفت و گو با ایرنا اظهار داشت: نخستین محموله متانول این مجتمع ‪ ۱۴‬فروردین ماه امسال از عسلویه به هند صادر شد و هشتمین کشتی حاوی متانول پتروشیمی زاگرس امروز عسلویه را به مقصد چین ترک کرد.

هومهر افزود: متانول تولید شده در پتروشیمی زاگرس به کشورهای اروپایی، کشورهای خاور دور، هند، تایوان، چین و کره جنوبی صادر شده است.

مدیرخدمات فنی پتروشیمی زاگرس میزان تولید روزانه فعلی این مجتمع را سه هزار تن برشمرد و گفت:از زمان بهره‌برداری ازمجتمع پتروشیمی زاگرس تاکنون بیش از ‪ ۱۵۰‬هزار تن متانول در این مجتمع تولید شده است.

مجتمع پتروشیمی زاگرس با ظرفیت تولیدسالانه‌یک میلیون و‪ ۶۵۰‬هزارتن متانول با درجه ‪ AA‬در سال (پنج هزار تن در روز)، اسفندماه گذشته در منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس به بهره‌برداری رسید.

خوراک طرح متانول چهارم یک میلیارد و ‪ ۴۸۸‬میلیون متر مکعب گاز طبیعی در سال و دو میلیون مترمکعب اکسیژن در روز است که توسط فازهای پالایشگاهی یک، دو وسه‌پارس جنوبی پس‌از جداسازی هیدروکربنهای سنگین تر ازاتان در پتروشیمی پارس تامین می‌شود.

محصولات این طرح در صنایع پایین دستی، تولید انواع چسب، رزین ها، انواع پلاستیک،انواع ظروف و تجهیزات آشپزخانه،دوربینهای عکاسی، کلید و پریز برق کاربرد دارد.

دانلود تحقیق در مورد تحریک کننده سیم پیچ

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 7

7.5.5- تحریک کننده ی سیم پیچ جبران کننده ( بلوک6 )

را شکل می دهد که شامل منبع electro-magnetic فیدبک PIقسمت های متناسب با کنترل کننده ی

جریان برای سیم پیچ جبران کننده می باشد. زمانی که حلقه ی کنترلی قرار داده شود یعنی زمانی که سیم پیچ جبران کننده یک میدانی با دامنه ی مساوی و با علامت مخالف با مولفه ی میدان زمین مربوطه بصورت زیر است: Vout )، آنگاه ولتاژ خروجی Hey یا Hexتولید کند، (

).KMZ5Xآی سی data sheet ضریب میدان سیم پیچ جران کننده می باشد ( رجوع شود به Acompکه

به حساسیت سنسور و تغییر Vout را نشان می دهد: clectro-magneticمعادله ی (9) اثر مطلوب فیدبک

، کهAcomp و R12. تغییر دمای ( KMZ52:typ. 0.3%/K)دمای و تغییر دمای داخلی اش وابسته است

برای استاندارد یا 0.005% تا 0.02%/Kنتیجه ی ولتاژ خروجی است اهمیت زیادی ندارند. مقادیر نمونه

Vout∆ ، S می باشد. برای جبران تفاضل KMZ52 از Acomp برای 0.01%/K و smdدقت مقاومت های

های غیر متقارن، توجه شود کهOPAMP تنظیم شود. به علت تغذیه R12می تواند به وسیله ی پتانسیومتر

می باشد.Vref در (9) ولتاژ خروجی نوسان وابسته به Vout

ص 24 :

electro-magnetic بدون فیدبک SCU8.5.5-

می تواند به وسیله electro-maneticاگر تصحیح دمای حساسیت سنسور مورد نیاز نباشد، حلقه ی فیدبک

برای متوقف کردن ولتاژlow pass filterحذف محرک سیم پیچ جبران کننده جدا شود (بلوک 6). بلوک 5 بعنوان

در اینجا لازم R22گذرای کوتاه مدت و نوک تیز روی خط سیگنال مورد نیاز است. به هر حال، یک مقاومت

برای دست یافتن به ولتاژ خروجی محدود شده اتصال یابد. ولتاژ خروجی وابستهC2است تا بصورت موازی با

می باشد. با فرض اینکه یکسوساز سنکرون (بلوک4) دامنه ی SCU و دامنه ی Sبه حساسیت سنسور

تقویت 1 دلرد، ولتاژ خروجی بصورت زیر می باشد :

.R10 یا R22 با عوامل مختلفی تنظیم می شود مانند Voutدر این مورد،

با میکروکنترلرSCU9.5.5-

با میکروکنترلر را نشان می دهد. از مدار انالوگ نشان داده شده در SCUشکل 17 یک بلوک دیاگرام برای یک

، پیش تقویت کننده و - بصورت اختیاری - محرک سیم پیچ جبران کننده flipشکل 15، فقط محرک سیم پیچ

از طریق یک تبدیل ( μC ) (وارونه شده) با میکروکنترلر flippedمورد نیاز هستند. سیگنال های سنسور

تغذیه می شود. تجزیه و تحلیل این مرحله باید نسبت به دقت قطب نما بیشتر باشد، بنابراین A/Dکننده

معتبر و درست میD/Aاین قسمت باید با فکر و اندیشه باشد. اساسا ملاحظات یکسان برای تبدیل کننده

باشند، که محرک محرک سیم پیچ جبران کننده تحریک می شود. برای یک قطب نمای ساده، که دقت مطرح μ با هزینه کم می تواند کافی باشد. اگر دقت بالا C 8بیتی داخلی یک A/Dنیست، کانورتر (تبدیل کننده)

بالا می تواند راه حل مناسبی باشد.resolutionخارجی با A/Dمطرح باشد، یک کانورتر

مطابق معادلاتی که در بخش 2.5 نشان داده شده است می تواند به عنوان نرم افزار انجام offsetجبران

یا تصحیحelectro-magneticشود. به علاوه، نرم افزار انخابی می تواند با یک الگوریتم کنترل برای فیدبک

μ معمولا تعیین مسیر و کارهای انتخاب Cحالت غیر تعامد باشد. از این گذشته شرایط سیگنال، نرم افزار

شده ی بیشتری را شکل می دهد، مانند کالیبراسیون میدان تداخل یا کالیبراسیون شمال حقیقی (مراجعه

شود به بخش مربوطه).

شکل 17 : مدار شرایط سیگنال با میمروکنترلر

ص 25 :

( DDU )6- واحد تعیین جهت

8-segment1.6- قطب نمای

اگر کاربردهایی نیاز باشد که فقط یک یک مسیر ناصاف را نشان دهد، کافی است که یک قطب نما نصب ). را مشخص کند.N, NW, S, SE,…شود، که مانند هشت عدد صحیح مثبت یا بطور متوسط نقاط ( مانند

در معادله ی (1) بدست آوردهarctan بدون ارزیابی خروجی تابع SCUاین اطلاعات می توانند از خروجی

برای چرخش Vy و Vx ، SCUشوند. شکل 18 اصل کلی را نشان می دهد. در اینجا سیگنال های خروجی

با ولتاژ آستانه SCUقطب نما در جهت عقربه های ساعت را نشان می دهد. با مقایسه سیگنال های

می توانند تحریک شوند، که اطلاعات مطلوبیN, S, E, W ، سیگنال های منطقی Vt-و Vt+ (thresholds)

هستند. شکل 19 یک مدار برای تعیین جهت را نشان می +/- sin(22.5ο) مساوی با Vt- و Vt+را دربردارند.

می توانند بوسیله خروجی های مربوطه شان تحریک شوند.LEDدهد. بطوریکه یک صفحه نمایشگر، مانند

8-segmentشکل 18 : تعیین جهت برای قطب نمای

8-segmentشکل 19 : مدار برای قطب نمای

ص 26 :

(قدرت تشخیص) بالا resolution2.6- قطب نما با

قطب نماهای با دقت بالا در سیستم های مانند هواپیمایی و کشتیرانی مورد نیاز هستند. در اینجا، قطب که نمی GPSنما همراه اندازه گیری مسافت استفاده می شود تا مکان حقیقی را تا زمانیکه سیگنال های

توانند دریافت شوند، را تعیین کنند، برای مثال موقعیکه بین ساختمان های بلند تحریک شوند.

اگر اطلاعات مسیر و جهت با دقت بالا مورد نیاز باشند برای مثال در حد 1 در جه یا حتی کمتر، یک میکرو

Vy و Vx باید به وسیله ی ولتاژهای خروجی Hey و Hexکنترلر برای بررسی معادله (1) مورد نیاز است، که

، اختلاف حساسیت و اگر نیاز باشد حالت غیر تعامد تصحیح می شوند. زمانی که معادله offsetبا توجه به

یک قطب دارد، و اینکه تابع Vx=0 در Vy/Vx(1) بکار برده می شود، آن باید با دلیل و استدلال باشد که

تعریف شده است. بنابراین، زاویه ای که محاسبه می شود،+Π/2 تا -Π/2 فقط برای رنج زاویه ای از arctan

وابسته است به طوریکه :Vy و Vxبه وضعیت

معادله های (11) بر اساس قرارداد می باشند، که زاویه در جهت عقربه های ساعت از شمال به طرف مسیر حرکت محاسبه می شود.

( Coordinate Rotatig Digital - ) CORDIC ، arctanیک راه خیلی موثر برای محاسبه توابع مثلثاتی مانند

(محاسبه دیجیتالی چرخش مختصات) می باشد. این کار مبنی بر این واقعیت است که (- Computling )

آن فقط در کارهای ساده مانند جمع زدن، انتقال دادن و خواندن جدول مراجعه مورد استفاده قرار می گیرد.

را می توان در اینترنت جستجو کرد.CORDICاطلاعات اصلی و جزئیات کاربردی برای الگوریتم

ص 27 :

7- کا لیبراسیون میدان تداخل

در عمل، میدان زمین در قطب نما ممکن است بوسیله میدان های مغناطیسی دیگر اضافه شود یا بوسیله مواد آهنی مجاورش تغییر کند. یک جبران کننده موثر مانند چنین عواملی برای دست یافتن به قرائت زاویه قابل اعتمادی مورد نیاز است.

همانطور که برای هر سیستم سنسور، فقط خطاهائی که به وسیله منابع تداخلی قطعی باعث می شوند می توانند جبران شوند. در این مورد، قطعی بودن این معنی را می دهد که، منابع تداخل یک مکان ثابتی وابسته به قطب نما و دامنه آن است که در مقابل زمان ثابت است. بنابراین، به عنوان یک مثال، یک قطب نما در یک ماشین می تواند برای اثرهای تداخلی که بوسیله اتاق اتومبیل باعث می شود تصحیح شود. از طرف دیگر، یک قطب نما نمی تواند برای سیگنال های خطای غیر قطعی جبران شود، مانند میدان دیگر