واضی فایل
دانلود کتاب، جزوه، تحقیق | مرجع دانشجوییواضی فایل
دانلود کتاب، جزوه، تحقیق | مرجع دانشجوییدانلود کاراموزی در مورد سیستمهای کلی مکانیک خودرو.
کاراموزی در مورد سیستمهای کلی مکانیک خودرو
فرمت فایل: ورد
تعداد صفحات:78
مقدمه
نظر به این که علم مکانیک رونق خوبی در کشور داشته است اینجانب سعی کرده ام که مطالبی را که در مورد سیستمهای کلی مکانیک مثل مولد وانتقال قدرت است خلاصه نویسی کرده ودر عوض مطالبی خاص ومفید را تهیه بکنم؛ مطالبی که مطمئناً در پیشرفت وبه روزشدن مکانیک تأثیر گذار می باشد.
دراین پروژه مطالبی که ارائه شده بر مبنای کارهایی است که من درمدت دوره کارورزی خود گذرانده ام از این رو مطالب این پروژه در مورد سیستمهای خاصی از خودرو تنظیم شده است.
پروژه اینجانب از2بخش اصلی یعنی:
بخش گزارش کارهای انجام شده در دوره کارورزیبخش تئوری کارتشکیل شده است.
موتور
ساختمان موتور
ساختمان موتورها بسیار گوناگون ولی در عین حال از لحاظ اصول کلی بسیار مشابه است. مثلا همه موتورهای احتراقی دارای یک محفظه برای فشرده کردن سیال می‌باشند که سیلندر نام دارد. یا اینکه همگی دارای یک قطعه متحرک رفت و برگشتی می‌باشند که پیستون نام دارد و ... لیکن ساختار موتورهای برقی متفاوت است. همگی آنها دارای یک سیم پیچ ثابت می‌باشد که میدان مغناطیسی ایجاد می‌کند. در میان این سیم پیچ میدان ، یک آرمیچر (روتور) وجود دارد که با تغییرات میدان مغناطیسی انرژی الکتریکی را به انرژی جنبشی تبدیل می‌کند (به شکل چرخش) و ... .
طرز کار موتور
موتورهای الکتریکی از لحاظ تجهیزات و ساختار نسبتا ساده تر از موتورهای احتراقی هستند. البته طرز کار آنها نیز نسبتا ساده تر است. این موتورها با ایجاد یک میدان مغناطیسی و تغییرات مکرر این میدان مغناطیسی باعث به چرخش درآمدن روتور می‌شوند. و این چرخش توسط میله ای از محفظه موتور خارج و مورد استفاده قرار می‌گیرد. موتورهای احتراقی بصورت نوسانی کار می‌کنند یعنی اینکه قطعات متحرک آنها (پیستونها) که قابل انتقال انرژی هستند، حرکت رفت و برگشتی دارند. برای تبدیل این حرکات رفت و برگشتی به حرکت چرخشی وسیله‌ای به نام میل لنگ استفاده می‌شود. لیکن در نهایت انرژی جنبشی این موتورها هم بصورت چرخش یک میله از محفظه موتور به خارج فرستاده می‌شود.
دانلود کارآموزی دیفرانسیل پیکان و RD - شرکت صنعتی محور سازان ایران خودرو .
کارآموزی دیفرانسیل پیکان و RD - شرکت صنعتی محور سازان ایران خودرو
رشته صنایع اتومبیل
گزارش کارآموزی
دیفرانسیل پیکان و RD
محل کارآموزی :
شرکت صنعتی محور سازان ایران خودرو
فرمت فایل: ورد
تعداد صفحات:34
فهرست مطالب
عنوان صفحه
پیشگفتار 1
مقدمه 2
تاریخچه شرکت و عملکرد امور اداری آن 3-6
سیکل کاری خط تولید اکسل پیکان و RD 7
ترتیب اعمال ماشینکاری 8
توضیح نحوه تولید 9-16
دانلود کارآمـوزی مکانیک ـ ماشین آلات، بررسی و آنالیز سیستم برق خودرو.
گـزارش کارآمـوزی
رشته : مکانیک ـ ماشین آلات
مـوضـوع :
بررسی و آنالیز سیستم برق خودرو
مکان کارآموزی :
مرکز آموزش فنی و حرفه ای شهرستان ایذه
فرمت فایل: ورد
تعداد صفحات:49
فهـرسـت مطالـب
عنـوان صفحه
فصل اول: آشنایی کلی با مکان کارآموزی
فصل دوم: هدف از تأسیس مجموعه و معرفی مواد اولیه و نوع محصولات و یا خدمات
فصل سوم: تشریح روند کار و فرآیند تولید یا خدمات
فصل چهارم: جمع بندی و نتیجه گیری و ارائه پیشنهادات نقشه ها و تصاویر
منابع و مآخذ
دانلود گـزارش کارآمـوزی، مکانیک خودرو، تعمیر و نگهداری خودرو.
گـزارش کارآمـوزی
مـوضـوع :
تعمیر و نگهداری خودرو
رشته :
مکانیک خودرو
فرمت فایل: ورد
تعداد صفحات:91
فهرست مطالب
عنوان صفحـه
فصل اول : آشنایی با محل کارآموزی
تاریخچه 2
آشنایی با محل کار آموزی 8
فصل دوم : هدف از تاسیس مجموعه و معرفی مواد اولیه و نوع محصولات و یا خدمات
هدف از تاسیس و معرفی محصولات ایران خودرو 11
محصولات ایران خودرو 17
فصل سوم : تشریح روند کار و فرایند تولید یا ارائه خدمات
تشریح روند کار 19
انواع تعمیر و نگهداری 21
موتور اشتعال جرقه ای یا موتور سیکل اتو 22
سوخت رسانی انژکتوری 28
معرفی اجزای سیستم سوخت رسانی وجرقه 33
سیستم مدیریت سوخت ال_جترونیکL- jetronik49
روغنکاری 53
فهرست مطالب
عنوان صفحه
مشخصات روغن موتور53
طرز نگهداری و تعمیر قسمتهای تشکیل دهنده دستگاه روغنکاری موتور 56
عیب های دستگاه روغن کاری موتور و علتهای آن 61
سیستم خنک کاری واگزوزپژو RD 63
باز و بست وتعویض قطعات70
عواملی که سبب جوش آوردن موتور می شوند 74
سیستم اگزوز 83
فصل چهارم : نتیجه گیـری و پیشنهـادات
نتیجه گیری 90
انتقادات و پیشنهادات 91
منابع 92
دانلود کاراموزی در مورد سیستمهای کلی مکانیک خودرو.
کاراموزی در مورد سیستمهای کلی مکانیک خودرو
فرمت فایل: ورد
تعداد صفحات:78
مقدمه
نظر به این که علم مکانیک رونق خوبی در کشور داشته است اینجانب سعی کرده ام که مطالبی را که در مورد سیستمهای کلی مکانیک مثل مولد وانتقال قدرت است خلاصه نویسی کرده ودر عوض مطالبی خاص ومفید را تهیه بکنم؛ مطالبی که مطمئناً در پیشرفت وبه روزشدن مکانیک تأثیر گذار می باشد.
دراین پروژه مطالبی که ارائه شده بر مبنای کارهایی است که من درمدت دوره کارورزی خود گذرانده ام از این رو مطالب این پروژه در مورد سیستمهای خاصی از خودرو تنظیم شده است.
پروژه اینجانب از2بخش اصلی یعنی:
بخش گزارش کارهای انجام شده در دوره کارورزیبخش تئوری کارتشکیل شده است.
موتور
ساختمان موتور
ساختمان موتورها بسیار گوناگون ولی در عین حال از لحاظ اصول کلی بسیار مشابه است. مثلا همه موتورهای احتراقی دارای یک محفظه برای فشرده کردن سیال می‌باشند که سیلندر نام دارد. یا اینکه همگی دارای یک قطعه متحرک رفت و برگشتی می‌باشند که پیستون نام دارد و ... لیکن ساختار موتورهای برقی متفاوت است. همگی آنها دارای یک سیم پیچ ثابت می‌باشد که میدان مغناطیسی ایجاد می‌کند. در میان این سیم پیچ میدان ، یک آرمیچر (روتور) وجود دارد که با تغییرات میدان مغناطیسی انرژی الکتریکی را به انرژی جنبشی تبدیل می‌کند (به شکل چرخش) و ... .
طرز کار موتور
موتورهای الکتریکی از لحاظ تجهیزات و ساختار نسبتا ساده تر از موتورهای احتراقی هستند. البته طرز کار آنها نیز نسبتا ساده تر است. این موتورها با ایجاد یک میدان مغناطیسی و تغییرات مکرر این میدان مغناطیسی باعث به چرخش درآمدن روتور می‌شوند. و این چرخش توسط میله ای از محفظه موتور خارج و مورد استفاده قرار می‌گیرد. موتورهای احتراقی بصورت نوسانی کار می‌کنند یعنی اینکه قطعات متحرک آنها (پیستونها) که قابل انتقال انرژی هستند، حرکت رفت و برگشتی دارند. برای تبدیل این حرکات رفت و برگشتی به حرکت چرخشی وسیله‌ای به نام میل لنگ استفاده می‌شود. لیکن در نهایت انرژی جنبشی این موتورها هم بصورت چرخش یک میله از محفظه موتور به خارج فرستاده می‌شود.