واضی فایل
دانلود کتاب، جزوه، تحقیق | مرجع دانشجوییواضی فایل
دانلود کتاب، جزوه، تحقیق | مرجع دانشجوییفایل گزارش کار آموزی رشته مکانیک خودرو جعبه دنده اتوماتیک، نمایندگی مجاز ایران خودرو.
گزارش کار آموزی
رشته مکانیک خودرو
جعبه دنده اتوماتیک
محل کارآموزی
نمایندگی مجاز ایران خودرو کد 1124
فرمت فایل: ورد
تعداد صفحات:72
معرفی نمایندگی مجاز ایران خودرو کد 1124
در سرزمین پهناوری چون ایران با توجه به شرایط اقلیمی، حمل و نقل یکی از ارکان مهم و اساسی اقتصاد کشوربه شمار می آید.
به همین منظور گروه ایران خودرو به منظور حمایت از حقوق مشتریان خود در سراسر کشور نمایندگی های مجازی را به همین منظور تاسیس کرده است که نمایندگی مجاز ایران خودرو کد 1124 یکی از این مراکز می باشد که مسئولیت برطرف کردن نیازهای مشتریان ایران خودرو را برعهده دارد که در این مرکز کلیه کارهای مکانیکی و تعمیراتی اعم از برق خودرو و تعمیر و نگهداری خودرو بر روی اتومبیل های مشتریان خود انجام می دهد و نیازهای آنها را برطرف می سازد.
فهرست مطالب:
مقدمه------------------------------------------------------------------------7
مسیرانتقال قدرت---------------------------------------------------------------8
صفات اختصاصی موتور-----------------------------------------------------------8
وظایف جعبه دنده---------------------------------------------------------------9
سیر تکاملی جعبه دنده----------------------------------------------------------10
طرزکارجعبه دندهای اتوماتیک----------------------------------------------------20
سیستم های کنترل کننده--------------------------------------------------------22
سیستم کنترل دستی------------------------------------------------------------22
سیستم کنترل دریچه گاز---------------------------------------------------------23
سیستم کنترل گاورنر------------------------------------------------------------24
سیستم کنترل هیدرولیکی-------------------------------------------------------25
عملکرد واثرکنترل کننده ها------------------------------------------------------25
وضعیت پارک وراه اندازی موتور---------------------------------------------------29
وضعیت حرکت مستقیم---------------------------------------------------------31
وضعیت دنده عقب--------------------------------------------------------------38
واحدهای هیدرودینامیکی-------------------------------------------------------40
کوپلینگ هیدرولیکی-----------------------------------------------------------45
طرز کارکوپلینگ هیدرولیکی-----------------------------------------------------47
نسبت سرعت------------------------------------------------------------------49
مبدل گشتاورهیدرولیکی--------------------------------------------------------55
طرزکارمبدل گشتاور------------------------------------------------------------59
افزایش گشتاور----------------------------------------------------------------61
قانون نیوتن-------------------------------------------------------------------64
سیستم های خنک کننده روغن هیدرولیک-----------------------------------------64
صفات اختصاصی مبدل---------------------------------------------------------66
مبدل های با ظرفیت متغبر------------------------------------------------------67
فایل گزارش کارآموزی، نیروگاه گازی شیروان کاردانی مکانیک ..
گزارش کارآموزی
واحد کارآموزی : نیروگاه گازی شیروان
کاردانی مکانیک ((تاسیسات حرارتی نیروگاه))
فرمت فایل: ورد
تعداد صفحات:126
فهرست
مقدمه ..3
سیستمهای CHP ..................4
کاربرد توربین گازی در تولید برق شبکه ........................4
سیکلهای ترکیبی
مقدمه ..7
راندمان نیروگاه های سیکل ترکیبی10
نیروگاه گازی
مقدمه..............12
توربین گاز و نقش آن در تولید برق.......12
عوامل اقتصادی.17
عوامل بهره برداری...........................18
عوامل محیطی...18
اجزا و ساختمان توربین گاز.................19
مشخصات کلی توربین گاز: آ.ا.گ ........24
ترک کنورتور(مبدل گشتاور)...............33
راچت هیدرولیکی.............................41
روغنکاری.......48
یاتاقانها............49
یاتاقان تراست...50
توربین گازیv94.2 و اجزاء آن
روند انتقال تکنولوژی ساخت توربین گازی....................55
برنامه ساخت داخل...............58
توربین گازیv94.2.............59
محفظه احتراق....................60
فیلتر سایکلونی....................61
محفظه فراگیر توربین ژنراتور ..............................61
سیستم کولر هوایی................62
پوشش عایق توربین..............64
سیستم اطفاء حریق...............66
سیستم هوای خروجی............67
سیستم های کنترلی نیروگاه گازی (سیکل ترکیبی) شیروان...........................69
فایل گزارش کار آموزی رشته مکانیک خودرو جعبه دنده اتوماتیک، نمایندگی مجاز ایران خودرو ..
گزارش کار آموزی
رشته مکانیک خودرو
جعبه دنده اتوماتیک
محل کارآموزی
نمایندگی مجاز ایران خودرو کد 1124
فرمت فایل: ورد
تعداد صفحات:72
معرفی نمایندگی مجاز ایران خودرو کد 1124
در سرزمین پهناوری چون ایران با توجه به شرایط اقلیمی، حمل و نقل یکی از ارکان مهم و اساسی اقتصاد کشوربه شمار می آید.
به همین منظور گروه ایران خودرو به منظور حمایت از حقوق مشتریان خود در سراسر کشور نمایندگی های مجازی را به همین منظور تاسیس کرده است که نمایندگی مجاز ایران خودرو کد 1124 یکی از این مراکز می باشد که مسئولیت برطرف کردن نیازهای مشتریان ایران خودرو را برعهده دارد که در این مرکز کلیه کارهای مکانیکی و تعمیراتی اعم از برق خودرو و تعمیر و نگهداری خودرو بر روی اتومبیل های مشتریان خود انجام می دهد و نیازهای آنها را برطرف می سازد.
فهرست مطالب:
مقدمه------------------------------------------------------------------------7
مسیرانتقال قدرت---------------------------------------------------------------8
صفات اختصاصی موتور-----------------------------------------------------------8
وظایف جعبه دنده---------------------------------------------------------------9
سیر تکاملی جعبه دنده----------------------------------------------------------10
طرزکارجعبه دندهای اتوماتیک----------------------------------------------------20
سیستم های کنترل کننده--------------------------------------------------------22
سیستم کنترل دستی------------------------------------------------------------22
سیستم کنترل دریچه گاز---------------------------------------------------------23
سیستم کنترل گاورنر------------------------------------------------------------24
سیستم کنترل هیدرولیکی-------------------------------------------------------25
عملکرد واثرکنترل کننده ها------------------------------------------------------25
وضعیت پارک وراه اندازی موتور---------------------------------------------------29
وضعیت حرکت مستقیم---------------------------------------------------------31
وضعیت دنده عقب--------------------------------------------------------------38
واحدهای هیدرودینامیکی-------------------------------------------------------40
کوپلینگ هیدرولیکی-----------------------------------------------------------45
طرز کارکوپلینگ هیدرولیکی-----------------------------------------------------47
نسبت سرعت------------------------------------------------------------------49
مبدل گشتاورهیدرولیکی--------------------------------------------------------55
طرزکارمبدل گشتاور------------------------------------------------------------59
افزایش گشتاور----------------------------------------------------------------61
قانون نیوتن-------------------------------------------------------------------64
سیستم های خنک کننده روغن هیدرولیک-----------------------------------------64
صفات اختصاصی مبدل---------------------------------------------------------66
مبدل های با ظرفیت متغبر------------------------------------------------------67
گزارش کارآموزی کاردانی مکانیک،ایران خودرو، واحد کنترل هشدار دهنده (A.C.U).؛
دانشکده فنی و مهندسی - گروه مکانیک
گزارش کارآموزی کاردانی مکانیک (گرایش صنایع اتومبیل(
محل کارآموزی:
نمایندگی مجاز ایران خودرو کد 1133
موضوع تحقیق کارآموزی:
واحد کنترل هشدار دهنده (A.C.U)
فرمت فایل: ورد
تعداد صفحات:50
چکیده:
واحد کنترل هشدار دهنده یا به اختصار ACU مجموعه ای است الکترونیکی کاربردی که اطلاعاتی را براساس شرایط محیطی- فیزیکی از طرف سنسورها و کلیدهای لا دری که در واقع وروردیهای ACU می باشند دریافت کرده و پس از تجزیه و تحلیل شدن آنها- توسط خروجیها ACU که همان صفحه نمایش- آژیر و غیره می باشند بصورت سمعی و بصری بر روی صفحه نمایش کریستالی مایع یاLCD واحد کنترل هشدار دهنده نمایان می شود. سیستم موجود در خودرو سمند دارای چندین قابلیت و عملکرد بوده که از طریق اجزای تشکیل دهنده آن به انجام می رسد.
فهرست مطالب
فصل اول: معرفی واحد کنترل هشدار دهنده با A.C.U
واحد کنترل هشدار دهنده 1
آژیر با باتری پشتیبان 1
واحد کنترل قفل مرکزی 1
قفل خودکار 1
یابنده خودرو 2
یابنده خودرو 2
ورودیها 2
خروجیها 2
فصل دوم: وظایف واحد کنترل هشدار دهنده
مد یا حالت امنیتی خودرو 4
منوها با فهرست عناوین جهت راحتی راننده 4
اعلام خطاهای موجود در حین رانندگی 4
فصل سوم: شرح منوها و فهرستهای موجود در ACU 5
فصل چهارم: جعبه فیوزهای موجود در خودرو سمند 8
فصل پنجم: دسته سیم های موجود در خودرو سمند 12
فصل ششم: رنگ ها و کدهای استاندارد در خودرو سمند 13
فصل هفتم: قطعات تشکیل دهنده مدارهای ACU – کولر- قفل مرکزی و محل نصب آنها 23
فصل هشتم: تست برخی از قطعات تشکیل دهنده مدارهای ACU- کولر- قفل مرکزی 27
فصل نهم: شرح عملکرد مدار الکتریکی ACU 33
فصل دهم: نحوه عیب یابی برخی از عیوب مدارهای ACU- کولر- قفل مرکزی 37
متن لاتین...............42
ترجمة متن لاتین...44
تحقیق درمورد: مکانیک در فیزیک
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 22
مکانیک در فیزیک
نگاه اجمالی:
مکانیک کلاسیک یکی از قدیمیترین و آشناترین شاخه‌های فیزیک است. این شاخه با اجسام در حال سکون و حرکت ، و شرایط سکون و حرکت آنها تحت تاثیر نیروهای داخلی و خارجی ، سرو کار دارد. قوانین مکانیک به تمام گستره اجسام ، اعم از میکروسکوپی یا ماکروسکوپی، از قبیل الکترونها در اتمها و سیارات در فضا یا حتی به کهکشانها در بخش‌های دور دست جهان اعمال می‌شود.
. سینماتیک حرکت:
سینماتیک به توصیف هندسی محض حرکت ( یا مسیرهای) اجسام ، بدون توجه به نیروهایی که این حرکت را ایجاد کرده‌اند ، می‌پردازد. در این بررسی عاملین حرکت (نیروهای وارد بر جسم) مد نظر نیست و با مفاهیم مکان ، سرعت ، شتاب ، زمان و روابط بین آنها سروکار دارد. در این علم ابتدا اجسام را بصورت ذره نقطه‌ای بررسی نموده و سپس با مطالعه حرکت جسم صلب حرکت واقعی اجسام دنبال می‌شود.
حرکت اجسام به دو صورت مورد بررسی است:
سینماتیک انتقالی:
در این نوع حرکت پارامترهای سیستم به صورت خطی هستند و مختصات فضایی سیستمها فقط انتقال می‌یابد. از اینرو حرکت انتقالی مجموعه مورد بررسی قرار می‌گیرد. کمیت مورد بحث در سینماتیک انتقالی شامل جابه‌جایی ، سرعت خطی ، شتاب خطی ، اندازه حرکت خطی و...می‌باشد.
سینماتیک دورانی
در این نوع حرکت برخلاف حرکت انتقالی پارامتر اصلی حرکت تغییر زاویه می‌باشد. به عبارتی از تغییر جهت حرکت ، سرعت و شتاب زاویه‌ای حاصل می‌شود. و مختصات فضایی سیستم ها فقط دوران می‌یابند. جابه‌جایی زاویه‌ای ، سرعت زاویه‌ای ، شتاب زاویه‌ای و اندازه حرکت زاویه‌ای از جمله کمیات مورد بحث در این حرکت می‌باشند.
دینامیک حرکت :
دینامیک به نیروهایی که موجب تغییر حرکت یا خواص دیگر ، از قبیل شکل و اندازه اجسام می‌شوند می‌پردازد. این بخش ما را با مفاهیم نیرو و جرم و قوانین حاکم بر حرکت اجسام هدایت می‌کند. یک مورد خاص در دینامیک ایستاشناسی است که با اجسامی که تحت تاثیر نیروهای خارجی در حال سکون هستند سروکار دارد.
پایه گذاران مکانیک کلاسیک:
با این که شروع مکانیک از کمیت سرچشمه می‌گیرد ، در زمان ارسطو فرایند فکری مربوط به آن گسترش سریعی پیدا کرد. اما از قرن هفدهم به بعد بود که مکانیک توسط گالیله ، هویگنس و اسحاق نیوتن بدرستی پایه‌گذاری شد. آنها نشان دادند که اجسام طبق قواعدی حرکت می‌کنند ، و این قواعد به شکل قوانین حرکت بیان شدند. مکانیک کلاسیک یا نیوتنی عمدتا با مطالعه پیامدهای قوانین حرکت سروکار دارد.
قوانین سه گانه اسحاق نیوتن راه مستقیم و سادهای به موضوع مکانیک کلاسیک می‌گشاید.این قوانین عبارتند از:
قانون اول نیوتن:
هر جسمی به حالت سکون یا حرکت یکنواخت خود در روی یک خط مستقیم ادامه می‌دهد مگر اینکه یک نیروی خارجی خالص به آن داده شود و آن حالت را تغییر دهد.
قانون دوم نیوتن
آهنگ تغییر تکانه خطی یک جسم با برآیند نیروهای وارد بر آن متناسب بوده و در جهت آن قرار دارد.
قانون سوم نیوتن:
این قانون که به قانون عمل و عکس‌العمل معروف است ، اینگونه بیان می‌شود. هر عملی را عکس العملی است ، مساوی با آن و در خلاف جهت آن.
فرمولبندی لاگرانژی مکانیک کلاسیک:
در برسی حرکت اجسام به کمک قوانین نیوتون اجسام به صورت ذره‌ای در نظر گرفته می‌شود. بنابراین ، بررسی حرکات سیستم های چند ذره‌ای ، اجسام صلب ، دستگاه‌های با جرم متغیر ، حرکات جفت شده و ... به کمک قوانین اسحاق نیوتن به سختی صورت می‌گیرد. لاگرانژ و هامیلتون دو روش مستقلی را برای حل این مشکل پیشنهاد کردند. در این روشها برای هر سیستم یک لاگرانژین (هامیلتونین) تعریف کرده ، سپس به کمک معادلات اویلر-لاگرانژ (هامیلتون-ژاکوپی) حرکات محتمل سیستمها مورد بررسی قرار می‌گیرد. موارد شکست فرمولبندی اسحاق نیوتن :
تا آغاز قرن حاضر . قوانین اسحاق نیوتن بر تمام وضعیتهای شناخته شده کاملا قابل اعمال بودند. مشکل هنگامی بروز کرد که این فرمولبندی به چند وضعیت معین زیر اعمال شدند:
اجسام بسیار سریع
اجسامی که با سرعت نزدیک به سرعت نور حرکت می‌کنند.
اجسام با ابعاد میکروسکوپی مانند الکترونها در اتمها.
شکست مکانیک کلاسیک در این وضعیتها ، نتیجه نارسایی مفاهیم کلاسیکی فضا و زمان است.
مکمل مکانیک کلاسیک:
مشکلات موجود در سر راه مکانیک کلاسیک منجر به پیدایش دو نظریه زیر شد:
فرمولبندی نظریه نسبیت خاص برای اجسام متحرک با سرعت زیاد
فرمولبندی مکانیک کوانتومی برای اجسام با ابعاد میکروسکوپی
مکانیک تحلیلی
نگرش کلی
مکانیک تحلیلی همانگونه که از نامش بر می‌آید ، شاخه‌ای از علم گسترده فیزیک است که به تجزیه و تحلیل حرکت سیستمهای مختلف می‌پردازد. در مکانیک کلاسیک حرکت در حالت کلی مورد بحث قرار می‌گیرد. و کمتر به ریزه‌کاریهای موجود در حرکت پرداخت می‌شود. به عنوان حرکت یک دستگاه چند ذره‌ای به طور کامل جرمی می‌شود ، در صورتیکه در مکانیک کلاسیک بیشتر حرکت تک ذره و در نهایت سیستم دو یا سه ذره‌ای مورد بحث قرار می‌گیرد. مکانیک تحلیلی جهت آماده سازی برای کار پیشرفته در فیزیک جنبه اساسی دارد. یکی از اهداف مکانیک تحلیلی تحریک حس کنجکاوی در خواننده است به گونه‌ای که او را به فکر کردن درباره پدیده‌های فیزیکی در قالب عبارات ریاضی آماده می‌کند و زمینه‌ای برای درک عمیق اصول اساسی مکانیک ایجاد می‌کند. هدف فرا گرفتن مکانیک ، باید این باشد که شئی تقریبا به همان اندازه شهودی برای بیان ریاضی مسائل فیزیکی و همچنین برای تغییر فیزیکی جوابهای ریاضی در خواننده پدید آید.
سیر کلی مطالب در مکانیک تحلیلی
ابتدا مفاهیم اساسی مکانیک و قوانین مکانیک و ثقل به زبان ریاضی بیان می‌شوند. سپس مساله حرکت در فضای یک بعدی به طور کامل تشریح می‌گردد. و حرکت نوسانگر هماهنگ به عنوان مهمترین مثال حرکت تک بعدی بررسی می‌شود، که در این بررسی اعداد مختلف برای نمایش کمیت‌های نوسانی استفاده می‌شود. بنابراین یک توصیف اولیه‌ای از مکانیک به وجود می‌آید.